Стяжки для крепления лодки

Чехол для притяжных строп Riverforce «BoatBuckle Cover». Чехол предназначен для защиты стяжных строп от попадания пыли, грязи и реагентов. Значительно продлевает срок службы механизма стропы. Чехол выполнен из прочного влагостойкого материала черного цвета. Чехол крепится сзади с помощью липучки, быстро снимается и легко одевается.

Карабин объединен с мощной пряжкой под ленту или тесьму и применяется для оттяжек тентов.

• Ширина тесьмы: 25 мм;
• Код по каталогу Оскулати: 09.250.20;

Карабин с плоской проушиной под ленту или тесьму до 25 мм. Применяется для оттяжек тентов. Из нержавеющей стали AISI 316.

• A: 48 мм;
• B: 5 мм;
• C: 25 мм;
• Код по каталогу Оскулати: 09.250.00;

Фиксирующая стропа предназначена для надежной фиксации лодки на прицепе.
Сбережет корпус от деформации при транспортировке.
Для надежной транспортировки лодки необходимо три ремня.
Один спереди и два сзади. Крепление осуществляется к рыму лодки.
Стропа укомплектована необходимыми для установки деталями (специальный кронштейн для крепления к прицепу, крепеж) и инструкцией. Для установки требуются простые инструменты.

Самозатягивающийся ремень прост и надёжен в эксплуатации, преимущество данного ремня в том, что при его эксплуатации, лента, размещённая внутри корпуса легко сматывается и разматывается до нужной длины, необходимой для фиксации груза, лента не провисает.

Части корпуса самозатягивающегося ремня изготовлены из прочного пластика и металла, внутри корпуса помещён возвратный механизм (втягивающее устройство), который позволяет скручивать ленту в первоначальное положение внутри корпуса и натяжной механизм, предотвращающий ослабление ленты, тем самым надёжно фиксируя груз. Натяжное устройство оснащено зубчатым колесом, зубья которого имеют упор с одной стороны. Это зубчатое колесо позволяет выполнять прерывисто-вращательные движения только в одном направлении, блокируя движение в другую сторону, тем самым предотвращая самопроизвольное ослабление ленты. Зубчатое колесо приводит в движение ручка ремня, расположенная на корпусе.

Движением ручки создаётся натяжение ленты и фиксация груза. Под ручкой корпуса расположен рычаг возвратного механизма, при нажатии которого вниз происходит втягивание ленты в первоначальное положение.

Лента изготовлена из полиэстера (PES).

Технические характеристики:

• Длинна = 1,1 м, шинрина ремня 50 мм
• Допустимая рабочая нагрузка (LC) = 750 daN
• Разрывная нагрузка = 1500 daN (кг)

Комплект поставки:

• Кронштейн, стропа с трещоткой, крепеж.

Заводская упаковка:

• Картонная коробка

Транспортировочный ремень (стяжка) для лодки SEA-PRO Y-415BN (Нержавейка).

Металлический корпус - оксидирован, пружина из нержавеющей стали. Максимальная разрывная нагрузка 1360 кг, ширина стропы- 48 мм, длинна ленты - 135см Устанавливаются легко и быстро, ремни не запутываются и не теряются.

Ремень для крепления лодки к прицепу

Стяжные ремни с самоубирающейся стропой Sea-Pro предназначенные для быстрого и надежного крепления лодки на прицепе и различных грузов! Металлический корпус - оксидирован, пружина из нержавеющей стали. Максимальная разрывная нагрузка 1360 кг. Ширина стропы- 50 мм .Длина ленты - 135 см

Строп Sea-Pro

• Артикул: 6F5121.001
• Вес, кг: 0,7
• Подвеска или ось вращения: болтовое
• Тип: LBG 48
• Опорная нагрузка, кг: 250

Опорные элементы, Хомут опорных стоек, Хомут опорных элементов LBG 48

Крученый полипропиленовый трос Attwood с карабином для лебедки, черный, диаметр 9,5мм, длина 6м

• Прочный и долговечный
• Обеспечивает надежную тягу при использовании лебедки до 1200 фунтов.
• Прочная и легкая витая полипропиленовая веревка.
• Поглощает удары и противостоит истиранию, плесени и повреждениям от большинства химических веществ.
• Черная веревка толщиной 3/8 дюйма 20 футов в длину
• Включает карабин
• Устойчив к ультрафиолетовому излучению и остается гибким на протяжении всего срока службы.

Кронштейн используется в качестве дополнительной опоры подвесного лодочного мотора, перевозимого на трейлере.

В конструкции кронштейна предусмотрен пружинный амортизатор и раздвижной регулировочный шток.

• Диаметр трубы - 28мм
• Мощность мотора 2.5-40 л.с.
• Макс. нагрузка - 55 кг
• Длина кронштейна - 58-85 см
  
  

Комплект транцевых строп Boat Buckle для перевозки лодок. Механизм строп изготовлен из металла, покрашенного порошковой краской.

НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ В СОЛЕНОЙ ВОДЕ!!

• Прочность ленты "на разрыв" - 1134 кг. каждая
• Безопасный предел рабочей нагрузки каждой стропы - 400 кг
• Длина стропы - 110 см
• Ширина стропы - 5 см
• Продается попарно

Для надежной транспортировки лодки необходимо три ремня - два сзади для предотвращения скачков лодки на прицепе и скатывания назад, третий ремень тянет нос лодки вниз, предотвращая его движение по вертикали, так как лебедка, установленная на носовом упоре прицепа, фиксирует лодку в горизонтальной плоскости и не дает ей скатиться назад, но не способна предотвратить подъем носовой части.

Модель G2 рекомендована для катеров длиной не более 7.5 метров.

Стропа BoatBuckle G2 для прицепа. Механизм изготовлен из нержавеющей стали. 

• Прочностью каждой стропы "на разрыв" - до 680 кг
• Безопасный предел рабочей нагрузки каждой стропы - 227 кг
• Длина стропы - 110 см. Ширина - 5 см
• Продается попарно.

Для надежной транспортировки лодки необходимо три ремня - два сзади для предотвращения скачков лодки на прицепе и скатывания назад, третий ремень тянет нос лодки вниз, предотвращая его движение по вертикали, так как лебедка, установленная на носовом упоре прицепа, фиксирует лодку в горизонтальной плоскости и не дает ей скатиться назад, но не способна предотвратить подъем носовой части.

Модель G2 рекомендована для катеров длиной не более 7.5 метров.

Упоры 2 шт в комплекте для транспортировки применяются для лодочных моторов, где в конструкции трима имеются два гидроцилиндра. Не подходят для моторов с одним гидроцилиндром!

Применение упоров позволяет перенести нагрузку с гидроцилиндров трима на корпус двигателя. В результате при транспортировке мотора снижается нагрузка на механизм трима и разгружается нагрузка на транец лодки при раскачке прицепа.

В комплекте две высокопрочные универсальные трубки, применяются на моторах до 300 л.с. и подходят для большинства моторов производства японских и американских компаний.

Стяжные ремни с самоубирающейся стропой Sea-Pro предназначенные для быстрого и надежного крепления лодки на прицепе и различных грузов!

• Металлический корпус - оксидирован, пружина из нержавеющей стали
• Максимальная разрывная нагрузка 1360 кг
• Ширина стропы- 50 мм
• Длина ленты - 135 см

Модель SEA-PRO Y-415B 

Mercury 12-54012 Шайба (0.530 x 0.870 x 0.105), нержавеющая сталь

Шестигранная гайка #82671117 из каталога MERCURY Marine для ремонта лодочного мотора.

Шестигранная гайка Nylock, латунь

Подходит к современным подвесным двигателям Mercury / Mariner V-6 до 40 л.с. (2-тактные и четырехтактные), а также к подвесным двигателям Force мощностью 40-120 л.с. (USA 0E009500 и новее). Также поставляется в стандартном комплекте двигателей мощностью 135-275 л.с. (подвесные Verado).

67755005 - Транцевый болт (0.500-20 x 2.500) из каталога MERCURY Marine для ремонта лодочного мотора