Аккумуляторы для лодок

Комплект защитных кожухов для клемм аккумулятора, с цветовой маркировкой полярности.
В комплекте 2 кожуха.

Свинцовые клеммы с барашковыми гайками и кадмированными болтами.

Зажимы штампуются с отрицательным (-) или положительным (+) знаком.

Кабель Li-Force экранированный для подключения к шунту TC15/TF01N/TY01/TY02/TF03

Кабель Li-Force экранированный для подключения к шунту TC15/TF01N/TY01/TY02/TF03

Кабель Li-Force экранированный для подключения к шунту TC15/TF01N/TY01/TY02/TF03

Кабель Li-Force экранированный для подключения к шунту TC15/TF01N/TY01/TY02/TF03

Аккумуляторы "Dekapower" производятся китайской корпорацией Camel Group., Ltd.

Основанная в 1980 году, компания Camel Group Co.,Ltd. специализируется на исследованиях и разработках, производстве и продаже свинцово-кислотных аккумуляторов, а также на производстве литий-ионных аккумуляторов для электромобилей. Camel-крупнейший и ведущий производитель автомобильных аккумуляторов в Азии.

Camel Group., Ltd - это современный крупнейший мировой производитель свинцовых аккумуляторов с полным циклом производства: от инжиниринга до утилизации. Camel Group., Ltd имеет 8 производственных баз в Китае, США и Малайзии. Завод производит 37 млн АКБ в год.

Camel Group., Ltd занимает первое место по производству аккумуляторов в Азии, и третье место по производству аккумуляторов в мире.

В Китае каждый третий автомобиль использует аккумулятор Camel Group., Ltd.

Аккумуляторы Camel Group., Ltd поставляются на конвейеры автомобильных заводов под их маркой (являются штатными) для:
BMW, Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, Smart, Buick, Cadillac, Lincoln, Chevrolet, Jeep, Ford, General Motors, Honda, Nissan, Infinity, Toyota, Mazda, Mitsubishi Motors, Hyundai, Kia, Fiat, Peugeot, Citroen, Volvo, MG Cars, Lotus, Lynk & Co, Zeekr, BYD, BAIC, Chery, Great Wall Motors, Haval, Exeed, Hongqi, Hengchi, Geely, GAC, JAC, XEV, Vortex, Changan, Xpeng, Skywell, Luxgen, ORA, Wuling, Proton, Leap Motor, SAIC Motor, Hycan, Aion, Maxus, Yutong, Foton, Shacman, SNHTC, Sitrak, Dongfeng, FAW, Sany, XCMG, Zoomlion, Heli, Hangcha, Wuzheng, Isuzu, Caterpillar.

Успех Camel Group., Ltd основан на ее способности внедрять инновации и поддерживать четкую стратегию развития. Чтобы поддерживать технологическое лидерство в отрасли Camel Group., Ltd увеличивает инвестиции в исследования и разработки, внедряет передовые производственные линии и оборудование. Camel Group., Ltd имеет собственный научно-исследовательский институт и 4 крупных исследовательских центра в Китае, США и Германии.

В настоящее время, стремясь стать ведущим мировым поставщиком энергетических решений, Camel Group., Ltd создала и постоянно расширяет промышленную цепочку по производству литий-ионных аккумуляторов.  

Компактный, легкий, надежный и безопасный тяговый аккумулятор 12 В 180 А*ч на химии LiFePO4. Для безупречной и долговременной работы батареи установлена электронная плата защиты BMS (battery management system). Она позволяет защитить аккумулятор от КЗ, перегрузки по току, перезаряда и переразряда, а также, обеспечивает балансировку всех ячеек. Ток нагрузки номинальный 60 А, максимальный 100 А.

Батарея изготовлена в пластиковом герметичном корпусе,  способна работать в условиях постоянных вибраций и повышенной влажности в широком диапазоне температур. Может устанавливаться на лодках, яхтах, катерах для обеспечения движения судна и снабжения электроэнергией средств навигации и систем управления.

Аккумулятор создан для работы в тяговом режиме. Ячейки, из которых он собран, без ущерба для ресурса переносят пиковые токи нагрузки и заряда, мало склонны к естественной деградации, имеют минимальный саморазряд, и более 3500 циклов заряд-разряд до потери емкости на 20%.

Литий-железо-фосфатный аккумулятор 12 В 180 А*ч имеет множество преимуществ в сравнении с AGM и GEL:

• Нет эффекта памяти
• Поддерживает быструю зарядку
• Не требует обслуживания
• Компактный
• Легкий вес в сочетании с высокой емкостью
• Низкая пожароопасность
• Малая подверженность деградации
• Высокая энергоемкость
• Высокий срок службы, от 5 лет или от 3500 циклов
• Широкий диапазон эксплуатации, от -20℃ до +50℃

Sea-Pro LiFePO4 12,8 В 52Ач - Литий-железо-фосфатный (LiFePO4) аккумулятор глубокой разрядки, класса А и сборки завода ГЕЛ, легкий и функциональный, применяющиеся в автономных энергетических установках, электротранспорте, солнечной энергетике и других сферах, где требуется высокая цикличность работы.

Аккумулятор идеально подойдет для электромоторов в лодке, электроякоря с GPS, эхолотов, инвертора автомобильного 12-220 В, для кемпинга или как источник резервного питания в солнечных батареях.

Данная модификация имеет умный кулонометр, который измеряет оставшуюся емкость аккумулятора, ток разряда и имеет удобную графическо-цифровую индикацию, где показано время до полного разряда аккумулятора.

Батареи обладают классом защиты IP66, допустимо попадание струи воды или эксплуатация под дождём.

Обзор функций аккумуляторной батареи:

• Защита от перезарядки: индивидуальная защита от перезарядки и защита от перезарядки по общему напряжению;
• Защита от перегрузки: индивидуальная защита от переразряда и защита от перегрузки по общему напряжению；
• Защита от перегрузки по току: защита от перегрузки по току разряда и защита от перегрузки по току зарядки；
• Защита от перегрева: защита от высокой температуры во время зарядки и разрядки и защита от низкой температуры во время зарядки и разрядки；
• Другие функции: функция балансировки, расчет мощности, функция сна, функция связи；

Преимущества LiFePO4-аккумуляторов:

• Более длительный срок службы: Обеспечивает до 10 раз большее количество циклов разряда/заряда и в 5 раз более продолжительный срок службы, чем у свинцово-кислотных батарей. Минимизирует стоимость замены АКБ и снижает общую стоимость владения.
• Легкий вес: Имеет всего около 40% веса сопоставимой по емкости свинцово-кислотной АКБ. Более высокая мощность: Обеспечивает удвоенную мощность в сравнении со свинцово-кислотными аккумуляторами. Даже при быстром разряде сохраняет высокую энергоемкость.
• Превосходная безопасность: Химия лития — фосфата железа исключает риск взрыва или сгорания из-за сильного удара, чрезмерного заряда или короткого замыкания.

Особенности LiFePO4-аккумуляторов:

• Литий-железо-фосфатная батарея имеет высокий пиковый ток, стабильное напряжение, высокую пиковую мощность.
• Литий-железо-фосфатный аккумулятор имеет характеристики, позволяющие этому виду батареи быть практически незаменимыми для использования в условиях нестабильного заряда, а также когда неизвестно время появления следующей возможности для возобновления заряда. При этом полная зарядка происходит быстро.

Батареи серии EXIDE DUAL AGM предназначены для обеспечения электропитания лодок и трейлеров на которых установлен один блок батарей для всех энергопотребителей. Они также подходят в качестве дополнительных аккумуляторов, подающих питание непосредственно на электрические лебедки, подруливающие устройства или троллинговые электромоторы. В таком режиме использования эти батареи остаются в частично разряженном состоянии. Усиленная конструкция DUAL AGM в сочетании с хорошей подзарядкой является ключом к обеспечению наилучшего результата и срока службы.

Батареи серии DUAL AGM с характеристиками от 450 Втч* до 2100 Втч* идеально подходят для обеспечения всех потребностей двойного питания наиболее популярных типов прогулочных судов. 

Этот аккумулятор идеально подходит для сезонного использования.

Батарейные изоляторы Victron Energy Argodiode 80-2AC 2 batteries 80A с максимальным выходным током 80 ампер и 2 выходами для подключения до 2 аккумуляторов.

Диодный батарейный изолятор Argodiode 80-2AC 2 batteries 80A разрешают одновременную зарядку двух или более аккумуляторов от одного зарядного устройства постоянного тока. Например, при разряде одного из аккумулятора не приведет к разрядке стартерной аккумулятора.

Диодный батарейный изолятор Argodiode 80-2AC 2 batteries 80A отличаются низким падением напряжения благодаря использованию диодов Шоттки: при малом токе падение напряжения составляет примерно 0,3 В, а при максимальной мощности - 0,45 В. Все модели Argodiode 80-2AC 2 batteries 80A оснащены компенсационным диодом, который может использоваться для небольшого поднятия выходного напряжения зарядного устройства. Это компенсирует падение напряжения на диодах в изоляторе. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей книгой «Энергия без ограничений» или попросите консультацию специалиста при установке диодного изолятора. Просто вставка изолятора в кабеле между генератором переменного тока и батареями приведет к небольшому снижению напряжения заряда.

Результатом может быть то, что батареи не будут полностью заряжены до 100% состояния.

Некоторым генераторам требуется напряжение постоянного тока на входе B+, чтобы начать зарядку. Естественно, что это постоянное напряжение будет присутствовать в том случае, когда ЗУ напрямую подключен к батарее. Вставка диодного батарейного изолятора Argodiode 80-2AC 2 batteries 80A будет, тем не менее, предотвращать поступать напряжению от батарей до B+, и генератор не запускается.

Новый диодный изолятор Argodiode 80-2AC 2 batteries 80A имеют специальный вход с ограничением тока, который подает питание на клемму B+.

При таком высоком выходном токе, 80 ампер, Argodiode 80-2AC 2 batteries 80A имеет совсем небольшой размер корпуса: 60 x 120 x 90 мм.

Компактный, легкий, надежный и безопасный тяговый аккумулятор 12 В 90 А*ч на химии LiFePO4. Для безупречной и долговременной работы батареи установлена электронная плата защиты BMS (battery management system). Она позволяет защитить аккумулятор от КЗ, перегрузки по току, перезаряда и переразряда, а также, обеспечивает балансировку всех ячеек. Ток нагрузки номинальный 80 А, максимальный 100 А.

Батарея изготовлена в пластиковом корпусе, имеет степень защиты IP67, способна работать в условиях постоянных вибраций и повышенной влажности в широком диапазоне температур. Может устанавливаться на лодках, яхтах, катерах для обеспечения движения судна и снабжения электроэнергией средств навигации и систем управления.

Аккумулятор создан для работы в тяговом режиме. Ячейки, из которых он собран, без ущерба для ресурса переносят пиковые токи нагрузки и заряда, мало склонны к естественной деградации, имеют минимальный саморазряд, и более 3500 циклов заряд-разряд до потери емкости на 20%.

Литий-железо-фосфатный аккумулятор 12 В 90 А*ч имеет множество преимуществ в сравнении с AGM и GEL:

• Нет эффекта памяти
• Поддерживает быструю зарядку
• Не требует обслуживания
• Компактный
• Легкий вес в сочетании с высокой емкостью
• Низкая пожароопасность
• Малая подверженность деградации
• Высокая энергоемкость
• Высокий срок службы, от 5 лет или от 3500 циклов
• Широкий диапазон эксплуатации, от -20℃ до +50℃

Аккумуляторные батареи серии Exide EQUIPMENT GEL предназначены для лодок и трейлеров для электропитания навигационного оборудования, систем обеспечения безопасности и комфорта в составе комплекса батарей. В таком режиме использования эти батареи остаются в частично разряженном состоянии или даже в состоянии глубокого разряда. Специальная конструкция батарей EQUIPMENT GEL, в сочетании с правильной процедурой зарядки, обеспечивает надежную работу и превосходный срок службы батареи.

Батареи серии EQUIPMENT GEL с показателями от 290 Втч* до 2400 Втч* идеально подходят для электропитания оборудования любой мощности – от небольших электронных устройств до систем аварийного снабжения энергией.

Благодаря низкому саморазряду этот  аккумулятор для водного транспорта идеально подходит для сезонного использования.

Технология: гелевый (загущенный) с регулирующими клапанами VRLA.

Аккумулятор глубокого разряда (Deep Cycle) свинцово-кислотный Atlas E-NEX XDC27MF, серии MARINE & RV, предназначен для питания лодочных электромоторов Haswing и других моторов, Емкость – 90 А*ч,, напряжение - 12 В, пусковой ток – 600 А. Аккумулятор оснащен универсальным терминалом подключения. Полярность – прямая.

Аккумулятор глубокого разряда (Deep Cycle) свинцово-кислотный Atlas E-NEX XDC27MF, емкость - 90 А*ч., напряжение - 12 В, пусковой ток - 600 А, предназначен для эксплуатации в самых тяжелых условиях. В батареях, изготавливаемых компанией AtlasBX, применяются решетки электродов, произведенные по современной технологии X-Frame Stamped Grid, что позволило значительно улучшить характеристики аккумулятора. Усиленная конструкция пластин выдерживает длительную эксплуатацию в режиме постоянного глубокого разряда.

Основные особенности:

• Большая емкость аккумулятора при малом размере.
• Защита от повреждения при глубоком разряде.
• Конструкция с защитой от вибрации.
• Хорошие пусковые характеристики.
• Конструкция корпуса обеспечивает удобную установку.
• Двойные терминалы для подключения нагрузки.
• Производство: AtlasBX Co. Ltd (South Korea)
• Официальная гарантия – 1 год.

Аккумулятор глубокого разряда (Deep Cycle) свинцово-кислотный Atlas E-NEX XDC24MF, серии MARINE & RV, предназначен для питания лодочных электромоторов Haswing и других моторов, Емкость – 80 А*ч,, напряжение - 12 В, пусковой ток – 500 А. Аккумулятор оснащен универсальным терминалом подключения. Полярность – прямая.

Аккумулятор глубокого разряда (Deep Cycle) свинцово-кислотный Atlas E-NEX XDC24MF, емкость - 80 А*ч., напряжение - 12 В, пусковой ток - 500 А, предназначен для эксплуатации в самых тяжелых условиях. В батареях, изготавливаемых компанией AtlasBX, применяются решетки электродов, произведенные по современной технологии X-Frame Stamped Grid, что позволило значительно улучшить характеристики аккумулятора. Усиленная конструкция пластин выдерживает длительную эксплуатацию в режиме постоянного глубокого разряда.

Основные особенности:

• Большая емкость аккумулятора при малом размере.
• Защита от повреждения при глубоком разряде.
• Конструкция с защитой от вибрации.
• Хорошие пусковые характеристики.
• Конструкция корпуса обеспечивает удобную установку.
• Двойные терминалы для подключения нагрузки.
• Производство: AtlasBX Co. Ltd (South Korea)
• Официальная гарантия – 1 год.

Аккумулятор глубокого разряда (Deep Cycle) свинцово-кислотный Atlas E-NEX DC31MF, серии MARINE & RV, предназначен для питания лодочных электромоторов Haswing и других моторов, Емкость – 100 А*ч,, напряжение - 12 В, пусковой ток – 800 А. Аккумулятор оснащен универсальным терминалом подключения. Полярность – прямая.

Аккумулятор глубокого разряда (Deep Cycle) свинцово-кислотный Atlas E-NEX DC31MF, емкость - 100 А*ч., напряжение - 12 В, пусковой ток - 800 А, предназначен для эксплуатации в самых тяжелых условиях. В батареях, изготавливаемых компанией AtlasBX, применяются решетки электродов, произведенные по современной технологии X-Frame Stamped Grid, что позволило значительно улучшить характеристики аккумулятора. Усиленная конструкция пластин выдерживает длительную эксплуатацию в режиме постоянного глубокого разряда.

Основные особенности:

• Большая емкость аккумулятора при малом размере.
• Защита от повреждения при глубоком разряде.
• Конструкция с защитой от вибрации.
• Хорошие пусковые характеристики.
• Тип: стартерно-тяговый
• Конструкция корпуса обеспечивает удобную установку.
• Двойные терминалы для подключения нагрузки.
• Производство: AtlasBX Co. Ltd (South Korea)
• Официальная гарантия – 1 год.

Аккумулятор глубокого разряда (Deep Cycle) свинцово-кислотный Atlas E-NEX DC24MF, серии MARINE & RV, предназначен для питания лодочных электромоторов Haswing и других моторов. Емкость – 80 А*ч,, напряжение - 12 В, пусковой ток – 680 А. Аккумулятор оснащен универсальным терминалом подключения. Полярность – прямая.

Аккумулятор глубокого разряда (Deep Cycle) свинцово-кислотный Atlas E-NEX DC24MF, емкость - 80 А*ч., напряжение - 12 В, пусковой ток - 680 А, предназначен для эксплуатации в самых тяжелых условиях. В батареях, изготавливаемых компанией AtlasBX, применяются решетки электродов, произведенные по современной технологии X-Frame Stamped Grid, что позволило значительно улучшить характеристики аккумулятора. Усиленная конструкция пластин выдерживает длительную эксплуатацию в режиме постоянного глубокого разряда.

Основные особенности:

• Большая емкость аккумулятора при малом размере.
• Защита от повреждения при глубоком разряде.
• Конструкция с защитой от вибрации.
• Хорошие пусковые характеристики.
• Тип: стартерно-тяговый
• Конструкция корпуса обеспечивает удобную установку.
• Двойные терминалы для подключения нагрузки.
• Производство: AtlasBX Co. Ltd (South Korea)
• Официальная гарантия – 1 год.

Аккумуляторная батарея 36В 60Ач LF-3660-9472 (LiFePO4, 12S4P, BAK 32140FS, P)

Компактный, легкий, надежный и безопасный тяговый аккумулятор 36 В 60 А*ч на химии LiFePO4. Для безупречной и долговременной работы батареи установлена электронная плата защиты BMS (battery management system). Она позволяет защитить аккумулятор от КЗ, перегрузки по току, перезаряда и переразряда, а также, обеспечивает балансировку всех ячеек. Ток нагрузки номинальный 80 А, максимальный 120 А.

Батарея изготовлена в пластиковом корпусе, имеет степень защиты IP54, способна работать в условиях постоянных вибраций и повышенной влажности в широком диапазоне температур. Может устанавливаться на лодках, яхтах, катерах для обеспечения движения судна и снабжения электроэнергией средств навигации и систем управления.

Аккумулятор создан для работы в тяговом режиме. Ячейки, из которых он собран, без ущерба для ресурса переносят пиковые токи нагрузки и заряда, мало склонны к естественной деградации, имеют минимальный саморазряд, и более 3500 циклов заряд-разряд до потери емкости на 20%.

*При параллельном подключении для увеличения емкости допускается использовать аккумуляторы одинаковой емкости, уровня заряда, модели и степени износа. Соединительные кабеля должны быть одинаковой длины и сечения 

 Литий-железо-фосфатный аккумулятор 36 В 60 А*ч имеет множество преимуществ в сравнении с AGM и GEL:

• Нет эффекта памяти
• Поддерживает быструю зарядку
• Не требует обслуживания
• Компактный
• Легкий вес в сочетании с высокой емкостью
• Низкая пожароопасность;  Малая подверженность деградации;  Высокая энергоемкость;  Высокий срок службы, от 5 лет или от 3500 циклов;  Широкий диапазон эксплуатации, от -20℃ до +50℃

  Компактный, легкий, надежный и безопасный тяговый аккумулятор 12 В 45 А*ч на химии LiFePO4. Для безупречной и долговременной работы батареи установлена электронная плата защиты BMS (battery management system). Она позволяет защитить аккумулятор от КЗ, перегрузки по току, перезаряда и переразряда, а также, обеспечивает балансировку всех ячеек. Ток нагрузки номинальный 45 А, максимальный 70 А.

   Батарея изготовлена в пластиковом корпусе, имеет степень защиты IP54, способна работать в условиях постоянных вибраций и повышенной влажности в широком диапазоне температур. Может устанавливаться на лодках, яхтах, катерах для обеспечения движения судна и снабжения электроэнергией средств навигации и систем управления.

   Аккумулятор создан для работы в тяговом режиме. Ячейки, из которых он собран, без ущерба для ресурса переносят пиковые токи нагрузки и заряда, мало склонны к естественной деградации, имеют минимальный саморазряд, и более 3500 циклов заряд-разряд до потери емкости на 20%.

   Литий-железо-фосфатный аккумулятор 12 В 45 А*ч имеет множество преимуществ в сравнении с AGM и GEL:

• Нет эффекта памяти
• Поддерживает быструю зарядку
• Не требует обслуживания
• Компактный
• Легкий вес в сочетании с высокой емкостью
• Низкая пожароопасность
• Малая подверженность деградации
• Высокая энергоемкость
• Высокий срок службы, от 5 лет или от 3500 циклов
• Широкий диапазон эксплуатации, от -20℃ до +50℃

Аккумуляторная батарея 24В 90Ач LF-2490-9519 (LiFePO4, 8S6P, BAK 32140FS, P)

Компактный, легкий, надежный и безопасный тяговый аккумулятор 24 В 90 А*ч на химии LiFePO4. Для безупречной и долговременной работы батареи установлена электронная плата защиты BMS (battery management system). Она позволяет защитить аккумулятор от КЗ, перегрузки по току, перезаряда и переразряда, а также, обеспечивает балансировку всех ячеек. Ток нагрузки номинальный 80 А, максимальный 120 А.

Батарея изготовлена в пластиковом корпусе, имеет степень защиты IP54, способна работать в условиях постоянных вибраций и повышенной влажности в широком диапазоне температур. Может устанавливаться на лодках, яхтах, катерах для обеспечения движения судна и снабжения электроэнергией средств навигации и систем управления.

Аккумулятор создан для работы в тяговом режиме. Ячейки, из которых он собран, без ущерба для ресурса переносят пиковые токи нагрузки и заряда, мало склонны к естественной деградации, имеют минимальный саморазряд, и более 3500 циклов заряд-разряд до потери емкости на 20%.

Литий-железо-фосфатный аккумулятор 24 В 90 А*ч имеет множество преимуществ в сравнении с AGM и GEL:

• Нет эффекта памяти
• Поддерживает быструю зарядку
• Не требует обслуживания
• Компактный
• Легкий вес в сочетании с высокой емкостью
• Низкая пожароопасность
• Малая подверженность деградации
• Высокая энергоемкость
• Высокий срок службы, от 5 лет или от 3500 циклов
• Широкий диапазон эксплуатации, от -20℃ до +50℃

Преимущества E-NEX Marine:

• Высокая мощность пуска;
• Стекловолоконное усиление обеспечивает дополнительную виброустойчивость;
• Низкий уровень саморазряда при хранении;
• Пуск. ток CCA (при -18°С) 600 A
• Пуск. ток MCA (при 0°С) 750 A

Преимущества E-NEX Marine:

• Высокая мощность пуска;
• Стекловолоконное усиление обеспечивает дополнительную виброустойчивость;
• Низкий уровень саморазряда при хранении;
• Пуск. ток CCA (при -18°С) 720 A
• Пуск. ток MCA (при 0°С) 900 A

Компактный, легкий, надежный и безопасный тяговый аккумулятор 12 В 105 А*ч на химии LiFePO4. Для безупречной и долговременной работы батареи установлена электронная плата защиты BMS (battery management system). Она позволяет защитить аккумулятор от КЗ, перегрузки по току, перезаряда и переразряда, а также, обеспечивает балансировку всех ячеек. Ток нагрузки номинальный 80 А, максимальный 100 А.

Батарея изготовлена в пластиковом корпусе, имеет степень защиты IP54, способна работать в условиях постоянных вибраций и повышенной влажности в широком диапазоне температур. Может устанавливаться на лодках, яхтах, катерах для обеспечения движения судна и снабжения электроэнергией средств навигации и систем управления.

Аккумулятор создан для работы в тяговом режиме. Ячейки, из которых он собран, без ущерба для ресурса переносят пиковые токи нагрузки и заряда, мало склонны к естественной деградации, имеют минимальный саморазряд, и более 3500 циклов заряд-разряд до потери емкости на 20%.

Литий-железо-фосфатный аккумулятор 12 В 105 А*ч имеет множество преимуществ в сравнении с AGM и GEL:

• Нет эффекта памяти
• Поддерживает быструю зарядку
• Не требует обслуживания
• Компактный
• Легкий вес в сочетании с высокой емкостью
• Низкая пожароопасность
• Малая подверженность деградации
• Высокая энергоемкость
• Высокий срок службы, от 5 лет или от 3500 циклов
• Широкий диапазон эксплуатации, от -20℃ до +50℃

Компактный, легкий, надежный и безопасный тяговый аккумулятор 24 В 105 А*ч на химии LiFePO4. Для безупречной и долговременной работы батареи установлена электронная плата защиты BMS (battery management system). Она позволяет защитить аккумулятор от КЗ, перегрузки по току, перезаряда и переразряда, а также, обеспечивает балансировку всех ячеек. Ток нагрузки номинальный 80 А, максимальный 120 А.

Батарея изготовлена в пластиковом корпусе, имеет степень защиты IP54, способна работать в условиях постоянных вибраций и повышенной влажности в широком диапазоне температур. Может устанавливаться на лодках, яхтах, катерах для обеспечения движения судна и снабжения электроэнергией средств навигации и систем управления.

Аккумулятор создан для работы в тяговом режиме. Ячейки, из которых он собран, без ущерба для ресурса переносят пиковые токи нагрузки и заряда, мало склонны к естественной деградации, имеют минимальный саморазряд, и более 3500 циклов заряд-разряд до потери емкости на 20%.

Литий-железо-фосфатный аккумулятор 24 В 105 А*ч имеет множество преимуществ в сравнении с AGM и GEL:

• Нет эффекта памяти
• Поддерживает быструю зарядку
• Не требует обслуживания
• Компактный
• Легкий вес в сочетании с высокой емкостью
• Низкая пожароопасность
• Малая подверженность деградации
• Высокая энергоемкость
• Высокий срок службы, от 5 лет или от 3500 циклов
• Широкий диапазон эксплуатации, от -20℃ до +50℃

Невентилируемый бокс для аккумулятора из полипропилена. Снабжен удобными рукоятками со скругленными кромками и прочным ремнем, рассчитанным на 150-килограммовую нагрузку. Не подвержен действию кислот. Защищает аккумулятор от брызг, а трюм – от коррозии под действием вытекшего электролита.

• Внутренние размеры (длина, ширина, высота): 282х197х257 мм.
• Внешние размеры (длина, ширина, высота): 355х244х270 мм.
• Длина ремня 1 метр.
• Для аккумуляторов стандартного размера серии 24.

Соответствует стандарту ABYC E-10 и спецификации службы береговой охраны США 183.420 как cистема крепления аккумуляторов, устанавливаемая производителем комплектного оборудования. Полипропиленовая конструкция для полной устойчивости к кислоте. Фиксирующие ремни выдерживают усилие в 350 фунтов (примерно в 4 раза больше, чем требует USCG). Ящики прошли испытания путем сбрасывания при температурах от -20 до +120 °F. В комплект входят крепежные приспособления.

Регулируемый отсек для аккумуляторов серии 27 от Attwood®. Эти поддоны для батарей используют регулируемую поперечину и стойки, чтобы обеспечить универсальную установку как для коротких, так и для высоких аккумуляторов. Продукт изготовлен из высококачественных материалов, чтобы прослужить вам долгие годы.

Под акб размером площадка 308х171 высота регулируемая

27 Series Battery Tray 12-1/8" x 6-3/4" 27/27M/27F

Этот регулируемый поддон батареи Attwood представляет собой универсальный, прочный держатель для батареи серии 24/24M.

Изготовленная из сверхпрочного, неагрессивного черного пластика и имеющая запатентованную конструкцию, она включает регулируемую по высоте перекладину и 2 крепежных болта. Он устанавливается с крепежом № 10, а его внутренние размеры составляют 10 5/8 дюймов x 6 ¾ дюйма x 8 ¼ дюйма.

Этот лоток соответствует требованиям стандартов ABYC E-10 и USCG. На протяжении более 100 лет Attwood Corporation является удостоенным наград лидером в проектировании, тестировании и производстве высококачественной морской продукции. Мы поставляем безопасное и надежное освещение, топливные системы, водяные системы, сиденья и подставки, лестницы для плавания, индивидуальную обивку и общие аксессуары для кораблей, которые легко устанавливаются и соответствуют нормативным требованиям.

Клеммы изготовлены из свинца и оснащены латунными зажимами.
Могут устанавливаться на оба терминала аккумулятора.