


Автоматическое бортовое зарядное устройство Minn Kota MK 2 DC для аккумулятора троллингового электромотора. Ток заряда 2 х 10 А, защита от короткого замыкания и обратного подключения батареи. Используется для зарядки 12 V свинцово-кислотных или AGM аккумуляторов.
Бортовое зарядное устройство Minn Kota MK 2 DC подключается к генератору переменного тока основного мотора и предназначено для подзарядки аккумулятора троллингового электромотора. Избыточная мощность от генератора подвесного двигателя подводится к аккумулятору для питания лодочного электромотора, что позволяет продлить время работы батарей, сократить время зарядки на берегу от сетевой зарядки и увеличить срок службы аккумулятора. Частые глубокие разряды могут повредить вашу батарею с течением времени. Заряд, получаемый во время движения катера от генератора основного мотора, предотвращает глубокий разряд тяговых аккумуляторов и продлевает их срок службы.
Светодиодные индикаторы на панели MK 2 DC отображают основные состояния зарядного устройства: включение, процесс заряда и контроль соединения. Все бортовые зарядные устройства Minn Kota разработаны для тяжелых условий эксплуатации, имеют водонепроницаемый корпус, а также повышенную ударо- и вибростойкость конструкции. Применяемые при изготовлении материалы имеют высокую степень коррозийной защиты, что позволяет эксплуатировать зарядные устройства в условиях морской воды.
Внимание! Бортовые зарядные устройства Minn Kota предназначены для работы с свинцово-кислотными и AGM аккумуляторами, напряжением 12 В и 6-ти элементной конструкцией.
Заряд аккумулятора троллингового электромотора происходит после полной зарядки стартерного аккумулятора и достижения напряжения - 13,6 В.
Минимальный выходной ток генератора для работы MK 2 DC составляет - 25 ампер.
]]>

Применяется для подвесных лодочных моторов свыше 55 л.с. Диаметр 16 мм, минимальный радиус изгиба 200 мм. Применяется с рулевыми редукторами T-85 , T-71FC, T-72FC, T-73NRFC, T-81FC, T-83NRFC, G12 и их аналогами.
Min радиус изгиба, мм 200Диаметр, мм 16Длина, футы 14"Применяется с приводом T85, T71FC, T72FC, T73NRFC, T81FC, T83NRРабочий ход, мм 230Совместимость с приводами Safe-TQC-NFB Safe-TII-NFB4.2-Teleflex ]]>

Применяется для подвесных лодочных моторов свыше 55 л.с. Диаметр 16 мм, минимальный радиус изгиба 200 мм. Применяется с рулевыми редукторами T-85 , T-71FC, T-72FC, T-73NRFC, T-81FC, T-83NRFC, G12 и их аналогами.
Min радиус изгиба, мм 200Диаметр, мм 16Длина, футы 13"Применяется с приводом T85, T71FC, T72FC, T73NRFC, T81FC, T83NRРабочий ход, мм 230Совместимость с приводами Safe-TQC-NFB Safe-TII-NFB4.2-Teleflex ]]>


Привод рулевой невозвратный (безынерционный) для подвесных лодочных моторов.
Патентованный реверсивный механизм предотвращает возникновение возвратного крутящего момента на рулевом колесе. В конструкции использован планетарный механизм. Центральное расположение вала делает этот привод одним из самых компактных в своём классе.
Технические характеристики аналогичны рулевому приводу t-71.
Применяется в комплекте с рулевым тросом m66.
Верхний кожух x.34 , x.34 , x.35 и принадлежности для установки в комплект не входят.


Кожух рулевого привода 90° T71 / T72
Верхняя накладка и комплект принадлежностей для установки на рулевые приводы T-71FC, T-72FC и T-73NRFC под углом 90°.




Инспекционный люк с крышкой из УФ-стойкого ЛУРАНА S, белый
Нескользящая поверхность, герметичный, открывается поворотной плоской ручкой.
Вариант исполнения - белый
Просвет - 190 мм
Внешний d - 265 мм
d врезки - 215 мм
Расстояние между осями отверстий 242 мм
]]>









Независимые испытания морских биологов показывают, что такой тип фитинга для аэрационной ванны является наиболее эффективной системой.






Стойка для сидений PLUG-IN алюминиевая. Регулировки по высоте нет.
Сиденье монтируется на стойку при помощи поворотного переходника-основания, либо при помощи продольно-скользящего переходника-основания 0531-1.
Внимание! Палубное основание 0750-А в комплект стойки не входит.





Комплекты перезарядки и отдельные компоненты, необходимые для перезарядки и обслуживания надувных спасательных жилетов Besto. Также могут использоваться для перезарядки и обслуживания любых других марок надувных жилетов, имеющих механизм наполнения производства компании United Moulder.
]]>



Спасательный жилет LALIZAS Sigma - это экономичный легковесный автоматический жилет. Его эргономичный дизайн делает процесс надевания и ношения невероятно простым. Жилет Sigma снабжён окошком для проверки пускового механизма.
Этот жилет имеет одну камеру, которая автоматически надувается при попадании в воду с помощью пускового механизма от компании LALIZAS (20260, сертификат ISO 12402-7), процесс надувания можно запустить вручную или же надуть камеру ртом с помощью специальной трубки (20610, сертификат ISO 12402-7).
Надувная камера изготовлена из яркого жёлтого материала и снабжена светоотражающими полосками. Чехол выполнен из красной нейлоновой ткани с велкро-застёжками и светоотражающими полосками. В комплект жилета входит свисток (70010, сертификат ISO 12402-7 и 8), подъёмная петля и высокопрочное D-образное кольцо.
Предупреждение! Никогда не пробуйте сперва частично надувать жилет ртом, а затем активировать автоматическую систему надувания! Это может повредить жилет!



Спасательный жилет LALIZAS Sigma 72081 - это экономичный легковесный автоматический жилет. Его эргономичный дизайн делает процесс надевания и ношения невероятно простым. Жилет Sigma 72081 снабжён окошком для проверки пускового механизма.
Этот жилет имеет одну камеру, которая автоматически надувается при попадании в воду с помощью пускового механизма от компании LALIZAS (20260, сертификат ISO 12402-7), процесс надувания можно запустить вручную или же надуть камеру ртом с помощью специальной трубки (20610, сертификат ISO 12402-7).
Надувная камера изготовлена из яркого жёлтого материала и снабжена светоотражающими полосками. Чехол выполнен из чёрной нейлоновой ткани с велкро-застёжками и светоотражающими полосками. В комплект жилета входит свисток (70010, сертификат ISO 12402-7 и 8), подъёмная петля, паховый ремень и высокопрочное D-образное кольцо.
Предупреждение! Никогда не пробуйте сперва частично надувать жилет ртом, а затем активировать автоматическую систему надувания! Это может повредить жилет!




Предупреждение! Никогда не пробуйте сперва частично надувать жилет ртом, а затем активировать автоматическую систему надувания! Это может повредить жилет!
]]>

Легкий надувной спасательный жилет. Не стесняет движений. Автоматически наполняется воздухом при попадании в воду. Имеется возможность принудительного ручного включения механизма наполнения. Полиэстеровый чехол-подкова красного, синего и черного цветов. Надувная камера ярко-оранжевого цвета. Оснащен аварийным свистком, страховочным поясом с D-образным кольцом для крепления страховочного линя и светоотражающими нашивками. Имеется трубка для аварийного надувания ртом. Для пловцов и не пловцов. Подходит для использования в открытых или прибрежных водах (в открытом море).
Ограниченная безопасность в случае бессознательного состояния при ношении тяжелой одежды.
Очень популярный спасательный жилет с автоматическим механизмом надувания.
Выдерживает вес от 50кг до 150кг.
Сертификаты и стандарты: CE EN395 / ISO12402-4
Ткань: 100% Polyester High Visible EN471
]]>


Возможно использовать как внутри лодки так и снаружи корпуса.
Для крепления используются винты d6. Вентиляционный шланг (не входит в комплект) закручивается в нижней части коробки, чтобы сформировать поднятый водный барьер. Нержавеющая сталь устойчива к коррозии, не обесцвечивается.
Описание: Размеры (ширина) 2-3/16"
Тех. характеристика:
Длина 2-1/4"
Высота 9/16"
Максимальный размер отверстия 1-1/2"
Шланг / Провод Максимальный Размер 9/16"
