Оборудование для катеров

RAM-B-202U состоит из обрезиненного шара диаметром 25 мм. (размер В), соединенного с плоской пластиной диаметром 63 мм. Это крепление имеет предварительно просверленные отверстия, включая универсальный шаблон отверстий AMP.

Материал:

• Морской сорт алюминия с порошковым покрытием

Примечание:

• RAM-B-202U крепится к любой плоской поверхности

RAM-201U-D Состоит из длинного кронштейна с двумя гнездами, в котором размещаются шаровые основания диаметром 38 мм (Размер С). Для удержания устройств и адаптеров. Общая длина 232 мм — это самый длинный размер RAM ® с двойными гнездами размера C и добавляет больше досягаемости к вашему любимому монтажному решению. Легко настраиваемая ручка обеспечивает почти бесконечную регулировку.

• Длина 232 мм
• Под шаровые основания диаметром 38 мм
• Морской алюминий

• Артикул: 6F5121.001
• Вес, кг: 0,7
• Подвеска или ось вращения: болтовое
• Тип: LBG 48
• Опорная нагрузка, кг: 250

Опорные элементы, Хомут опорных стоек, Хомут опорных элементов LBG 48

Выход 2,1 А, 5 В, двойная панель USB и разъема питания от Attwood®. Легко установить. Удобство использования и зарядки электронных устройств на любой лодке. Совместимость с мобильными устройствами и морским оборудованием. Защита от обратной полярности, тепловой перегрузки и короткого замыкания.

Для 1/4-дюймовых разъемов USB.

Крученый полипропиленовый трос Attwood с карабином для лебедки, черный, диаметр 9,5мм, длина 6м

• Прочный и долговечный
• Обеспечивает надежную тягу при использовании лебедки до 1200 фунтов.
• Прочная и легкая витая полипропиленовая веревка.
• Поглощает удары и противостоит истиранию, плесени и повреждениям от большинства химических веществ.
• Черная веревка толщиной 3/8 дюйма 20 футов в длину
• Включает карабин
• Устойчив к ультрафиолетовому излучению и остается гибким на протяжении всего срока службы.

Кронштейн используется в качестве дополнительной опоры подвесного лодочного мотора, перевозимого на трейлере.

В конструкции кронштейна предусмотрен пружинный амортизатор и раздвижной регулировочный шток.

• Диаметр трубы - 28мм
• Мощность мотора 2.5-40 л.с.
• Макс. нагрузка - 55 кг
• Длина кронштейна - 58-85 см
  
  

Selecta New MKII battery switch Позволяет использовать батареи как по отдельности, так и вместе. Контакты из меди, пружины из нержавеющей стали, огнестойкий корпус из PC/PTB/Fiberglass.

Днище для защиты кабелей. Дополнительное кольцо для установки врезкой (диаметр отверстия 95 мм).

• Сертификация: ISO 8846 MARINE EN 28846.

Версия MK II. Режимы переключения: аккумулятор «1», аккумулятор «2» аккумуляторы 1+2 одновременно. Укомплектован устройством автоматического отключения генератора при активации режима «OFF» без выключения мотора.

• Номер сертификата: DIP006907SP
• Макс. ток в длительном режиме 300 A
• Макс. ток в прерывистом режиме 450 A

Компактный, легкий, надежный и безопасный тяговый аккумулятор 12 В 105 А*ч на химии LiFePO4. Для безупречной и долговременной работы батареи установлена электронная плата защиты BMS (battery management system). Она позволяет защитить аккумулятор от КЗ, перегрузки по току, перезаряда и переразряда, а также, обеспечивает балансировку всех ячеек. Ток нагрузки номинальный 80 А, максимальный 100 А.

Батарея изготовлена в пластиковом корпусе, имеет степень защиты IP54, способна работать в условиях постоянных вибраций и повышенной влажности в широком диапазоне температур. Может устанавливаться на лодках, яхтах, катерах для обеспечения движения судна и снабжения электроэнергией средств навигации и систем управления.

Аккумулятор создан для работы в тяговом режиме. Ячейки, из которых он собран, без ущерба для ресурса переносят пиковые токи нагрузки и заряда, мало склонны к естественной деградации, имеют минимальный саморазряд, и более 3500 циклов заряд-разряд до потери емкости на 20%.

Литий-железо-фосфатный аккумулятор 12 В 105 А*ч имеет множество преимуществ в сравнении с AGM и GEL:

• Нет эффекта памяти
• Поддерживает быструю зарядку
• Не требует обслуживания
• Компактный
• Легкий вес в сочетании с высокой емкостью
• Низкая пожароопасность
• Малая подверженность деградации
• Высокая энергоемкость
• Высокий срок службы, от 5 лет или от 3500 циклов
• Широкий диапазон эксплуатации, от -20℃ до +50℃

Компактный, легкий, надежный и безопасный тяговый аккумулятор 24 В 105 А*ч на химии LiFePO4. Для безупречной и долговременной работы батареи установлена электронная плата защиты BMS (battery management system). Она позволяет защитить аккумулятор от КЗ, перегрузки по току, перезаряда и переразряда, а также, обеспечивает балансировку всех ячеек. Ток нагрузки номинальный 80 А, максимальный 120 А.

Батарея изготовлена в пластиковом корпусе, имеет степень защиты IP54, способна работать в условиях постоянных вибраций и повышенной влажности в широком диапазоне температур. Может устанавливаться на лодках, яхтах, катерах для обеспечения движения судна и снабжения электроэнергией средств навигации и систем управления.

Аккумулятор создан для работы в тяговом режиме. Ячейки, из которых он собран, без ущерба для ресурса переносят пиковые токи нагрузки и заряда, мало склонны к естественной деградации, имеют минимальный саморазряд, и более 3500 циклов заряд-разряд до потери емкости на 20%.

Литий-железо-фосфатный аккумулятор 24 В 105 А*ч имеет множество преимуществ в сравнении с AGM и GEL:

• Нет эффекта памяти
• Поддерживает быструю зарядку
• Не требует обслуживания
• Компактный
• Легкий вес в сочетании с высокой емкостью
• Низкая пожароопасность
• Малая подверженность деградации
• Высокая энергоемкость
• Высокий срок службы, от 5 лет или от 3500 циклов
• Широкий диапазон эксплуатации, от -20℃ до +50℃

Алюминиевый шарнир для сиденья, с фиксатором положения и салазками, позволяющими менять положение сиденья по горизонтали.

Запатентованный импеллер X-Air™: препятствует образованию воздушных мешков вокруг импеллера и в шланге, что исключает повреждение насоса от сухого хода.

• Ориентируемый штуцер.
• Корпус насоса снимается с основания всего одной рукой.
• Внешние ножки крепления: не требуется снятие корпуса насоса.
• Крепления совместимы с основными моделями насосов, представленными в продаже.
• Штуцер в основании: при снятии корпуса насоса для обслуживания сливной шланг остается на своем месте.
• Улучшено охлаждение двигателя.
• Производительность - 52 л/мин
• Ø прямого и углового штуцера - 25/32 мм

Запатентованный импеллер X-Air™: препятствует образованию воздушных мешков вокруг импеллера и в шланге, что исключает повреждение насоса от сухого хода.

• Ориентируемый штуцер.
• Корпус насоса снимается с основания всего одной рукой.
• Внешние ножки крепления: не требуется снятие корпуса насоса.
• Крепления совместимы с основными моделями насосов, представленными в продаже.
• Штуцер в основании: при снятии корпуса насоса для обслуживания сливной шланг остается на своем месте.
• Улучшено охлаждение двигателя.
• Производительность - 42 л/мин
• Ø прямого и углового штуцера - 19/25 мм
• OEM 16.492.02

Запатентованный импеллер X-Air™: препятствует образованию воздушных мешков вокруг импеллера и в шланге, что исключает повреждение насоса от сухого хода.

• Ориентируемый штуцер.
• Корпус насоса снимается с основания всего одной рукой.
• Внешние ножки крепления: не требуется снятие корпуса насоса.
• Крепления совместимы с основными моделями насосов, представленными в продаже.
• Штуцер в основании: при снятии корпуса насоса для обслуживания сливной шланг остается на своем месте.
• Улучшено охлаждение двигателя.
• Производительность - 28 л/мин
• Ø прямого и углового штуцера - 19/25 мм
• OEM 16.492.01

Запатентованный импеллер X-Air™: препятствует образованию воздушных мешков вокруг импеллера и в шланге, что исключает повреждение насоса от сухого хода.

• Ориентируемый штуцер.
• Корпус насоса снимается с основания всего одной рукой.
• Внешние ножки крепления: не требуется снятие корпуса насоса.
• Крепления совместимы с основными моделями насосов, представленными в продаже.
• Штуцер в основании: при снятии корпуса насоса для обслуживания сливной шланг остается на своем месте.
• Улучшено охлаждение двигателя.
• Производительность - 69 л/мин
• Ø прямого и углового штуцера - 25/32 мм