Оборудование для катеров

Аккумулятор глубокого разряда (Deep Cycle) свинцово-кислотный Atlas E-NEX XDC24MF, серии MARINE & RV, предназначен для питания лодочных электромоторов Haswing и других моторов, Емкость – 80 А*ч,, напряжение - 12 В, пусковой ток – 500 А. Аккумулятор оснащен универсальным терминалом подключения. Полярность – прямая.

Аккумулятор глубокого разряда (Deep Cycle) свинцово-кислотный Atlas E-NEX XDC24MF, емкость - 80 А*ч., напряжение - 12 В, пусковой ток - 500 А, предназначен для эксплуатации в самых тяжелых условиях. В батареях, изготавливаемых компанией AtlasBX, применяются решетки электродов, произведенные по современной технологии X-Frame Stamped Grid, что позволило значительно улучшить характеристики аккумулятора. Усиленная конструкция пластин выдерживает длительную эксплуатацию в режиме постоянного глубокого разряда.

Основные особенности:

• Большая емкость аккумулятора при малом размере.
• Защита от повреждения при глубоком разряде.
• Конструкция с защитой от вибрации.
• Хорошие пусковые характеристики.
• Конструкция корпуса обеспечивает удобную установку.
• Двойные терминалы для подключения нагрузки.
• Производство: AtlasBX Co. Ltd (South Korea)
• Официальная гарантия – 1 год.

Аккумулятор глубокого разряда (Deep Cycle) свинцово-кислотный Atlas E-NEX DC31MF, серии MARINE & RV, предназначен для питания лодочных электромоторов Haswing и других моторов, Емкость – 100 А*ч,, напряжение - 12 В, пусковой ток – 800 А. Аккумулятор оснащен универсальным терминалом подключения. Полярность – прямая.

Аккумулятор глубокого разряда (Deep Cycle) свинцово-кислотный Atlas E-NEX DC31MF, емкость - 100 А*ч., напряжение - 12 В, пусковой ток - 800 А, предназначен для эксплуатации в самых тяжелых условиях. В батареях, изготавливаемых компанией AtlasBX, применяются решетки электродов, произведенные по современной технологии X-Frame Stamped Grid, что позволило значительно улучшить характеристики аккумулятора. Усиленная конструкция пластин выдерживает длительную эксплуатацию в режиме постоянного глубокого разряда.

Основные особенности:

• Большая емкость аккумулятора при малом размере.
• Защита от повреждения при глубоком разряде.
• Конструкция с защитой от вибрации.
• Хорошие пусковые характеристики.
• Тип: стартерно-тяговый
• Конструкция корпуса обеспечивает удобную установку.
• Двойные терминалы для подключения нагрузки.
• Производство: AtlasBX Co. Ltd (South Korea)
• Официальная гарантия – 1 год.

Аккумулятор глубокого разряда (Deep Cycle) свинцово-кислотный Atlas E-NEX DC24MF, серии MARINE & RV, предназначен для питания лодочных электромоторов Haswing и других моторов. Емкость – 80 А*ч,, напряжение - 12 В, пусковой ток – 680 А. Аккумулятор оснащен универсальным терминалом подключения. Полярность – прямая.

Аккумулятор глубокого разряда (Deep Cycle) свинцово-кислотный Atlas E-NEX DC24MF, емкость - 80 А*ч., напряжение - 12 В, пусковой ток - 680 А, предназначен для эксплуатации в самых тяжелых условиях. В батареях, изготавливаемых компанией AtlasBX, применяются решетки электродов, произведенные по современной технологии X-Frame Stamped Grid, что позволило значительно улучшить характеристики аккумулятора. Усиленная конструкция пластин выдерживает длительную эксплуатацию в режиме постоянного глубокого разряда.

Основные особенности:

• Большая емкость аккумулятора при малом размере.
• Защита от повреждения при глубоком разряде.
• Конструкция с защитой от вибрации.
• Хорошие пусковые характеристики.
• Тип: стартерно-тяговый
• Конструкция корпуса обеспечивает удобную установку.
• Двойные терминалы для подключения нагрузки.
• Производство: AtlasBX Co. Ltd (South Korea)
• Официальная гарантия – 1 год.

Аккумуляторная батарея 36В 60Ач LF-3660-9472 (LiFePO4, 12S4P, BAK 32140FS, P)

Компактный, легкий, надежный и безопасный тяговый аккумулятор 36 В 60 А*ч на химии LiFePO4. Для безупречной и долговременной работы батареи установлена электронная плата защиты BMS (battery management system). Она позволяет защитить аккумулятор от КЗ, перегрузки по току, перезаряда и переразряда, а также, обеспечивает балансировку всех ячеек. Ток нагрузки номинальный 80 А, максимальный 120 А.

Батарея изготовлена в пластиковом корпусе, имеет степень защиты IP54, способна работать в условиях постоянных вибраций и повышенной влажности в широком диапазоне температур. Может устанавливаться на лодках, яхтах, катерах для обеспечения движения судна и снабжения электроэнергией средств навигации и систем управления.

Аккумулятор создан для работы в тяговом режиме. Ячейки, из которых он собран, без ущерба для ресурса переносят пиковые токи нагрузки и заряда, мало склонны к естественной деградации, имеют минимальный саморазряд, и более 3500 циклов заряд-разряд до потери емкости на 20%.

*При параллельном подключении для увеличения емкости допускается использовать аккумуляторы одинаковой емкости, уровня заряда, модели и степени износа. Соединительные кабеля должны быть одинаковой длины и сечения 

 Литий-железо-фосфатный аккумулятор 36 В 60 А*ч имеет множество преимуществ в сравнении с AGM и GEL:

• Нет эффекта памяти
• Поддерживает быструю зарядку
• Не требует обслуживания
• Компактный
• Легкий вес в сочетании с высокой емкостью
• Низкая пожароопасность;  Малая подверженность деградации;  Высокая энергоемкость;  Высокий срок службы, от 5 лет или от 3500 циклов;  Широкий диапазон эксплуатации, от -20℃ до +50℃

  Компактный, легкий, надежный и безопасный тяговый аккумулятор 12 В 45 А*ч на химии LiFePO4. Для безупречной и долговременной работы батареи установлена электронная плата защиты BMS (battery management system). Она позволяет защитить аккумулятор от КЗ, перегрузки по току, перезаряда и переразряда, а также, обеспечивает балансировку всех ячеек. Ток нагрузки номинальный 45 А, максимальный 70 А.

   Батарея изготовлена в пластиковом корпусе, имеет степень защиты IP54, способна работать в условиях постоянных вибраций и повышенной влажности в широком диапазоне температур. Может устанавливаться на лодках, яхтах, катерах для обеспечения движения судна и снабжения электроэнергией средств навигации и систем управления.

   Аккумулятор создан для работы в тяговом режиме. Ячейки, из которых он собран, без ущерба для ресурса переносят пиковые токи нагрузки и заряда, мало склонны к естественной деградации, имеют минимальный саморазряд, и более 3500 циклов заряд-разряд до потери емкости на 20%.

   Литий-железо-фосфатный аккумулятор 12 В 45 А*ч имеет множество преимуществ в сравнении с AGM и GEL:

• Нет эффекта памяти
• Поддерживает быструю зарядку
• Не требует обслуживания
• Компактный
• Легкий вес в сочетании с высокой емкостью
• Низкая пожароопасность
• Малая подверженность деградации
• Высокая энергоемкость
• Высокий срок службы, от 5 лет или от 3500 циклов
• Широкий диапазон эксплуатации, от -20℃ до +50℃

Трос для рулевого редуктора серии M58, LT и их аналогов. Предназначен для лодок длиной с мотором мощностью до 55 л.с.

• Длина троса 3,05 м
• Длина по оплетке (рубашке) 2,49 м
• Тип M58
• Сердечник в тросе Обычный
• Страна производителя Южная Корея

• Цвет Черный
• Диаметр 118 мм
• Высота 68 мм
• Диаметр отверстия 55 мм
• Страна производителя Тайвань

Трос дистанционного управления 12 футов (3,66 м) GENII для ПЛМ Mercury

• Тип C36
• Длина троса, метры 3,6
• Длина троса, футы 12
• Длина хода 87 мм
• Для моторов Mercury; Mercruiser

Мойка seaflo

Укомплектован спиральным шлангом диаметром 5/8” защитой от ультрафиолетового излучения, насадкой-распылителем с регулируемым наконечником, эргономичной ручкой и бронзовыми фитингами.
Спиральный шланг позволяет избежать заломов, образующихся при использовании обычного шланга для воды.
Конструкция обеспечивает простое, удобное и безопасное хранение.
Прекрасно подходит для больших кокпитов, установки в доке и для использования в быту.

Комплектация

• Пистолет-распылитель, разъем 5/8" QA - 1 шт.
• Быстросъёмный переходник 5/8"QA - 2 шт.
• Шланг спиральный, диаметр 1/3" (0-8 бар) - 1 шт.
• Адаптер для водопровода, резьба 1/2"- 1 шт.
• Укомплектован спиральным шлангом диаметром 5/8” защитой от ультрафиолетового излучения, насадкой-распылителем с регулируемым наконечником, эргономичной ручкой и бронзовыми фитингами.
• Спиральный шланг позволяет избежать заломов, образующихся при использовании обычного шланга для воды.
• Конструкция обеспечивает простое, удобное и безопасное хранение.
• Прекрасно подходит для больших кокпитов, установки в доке и для использования в быту.
• Комплектация
• Пистолет-распылитель, разъем 5/8" QA - 1 шт.
• Быстросъёмный переходник 5/8"QA - 2 шт.
• Шланг спиральный, диаметр 1/3" (0-8 бар) - 1 шт.
• Адаптер для водопровода, резьба 1/2"- 1 шт.

Аккумуляторная батарея 24В 90Ач LF-2490-9519 (LiFePO4, 8S6P, BAK 32140FS, P)

Компактный, легкий, надежный и безопасный тяговый аккумулятор 24 В 90 А*ч на химии LiFePO4. Для безупречной и долговременной работы батареи установлена электронная плата защиты BMS (battery management system). Она позволяет защитить аккумулятор от КЗ, перегрузки по току, перезаряда и переразряда, а также, обеспечивает балансировку всех ячеек. Ток нагрузки номинальный 80 А, максимальный 120 А.

Батарея изготовлена в пластиковом корпусе, имеет степень защиты IP54, способна работать в условиях постоянных вибраций и повышенной влажности в широком диапазоне температур. Может устанавливаться на лодках, яхтах, катерах для обеспечения движения судна и снабжения электроэнергией средств навигации и систем управления.

Аккумулятор создан для работы в тяговом режиме. Ячейки, из которых он собран, без ущерба для ресурса переносят пиковые токи нагрузки и заряда, мало склонны к естественной деградации, имеют минимальный саморазряд, и более 3500 циклов заряд-разряд до потери емкости на 20%.

Литий-железо-фосфатный аккумулятор 24 В 90 А*ч имеет множество преимуществ в сравнении с AGM и GEL:

• Нет эффекта памяти
• Поддерживает быструю зарядку
• Не требует обслуживания
• Компактный
• Легкий вес в сочетании с высокой емкостью
• Низкая пожароопасность
• Малая подверженность деградации
• Высокая энергоемкость
• Высокий срок службы, от 5 лет или от 3500 циклов
• Широкий диапазон эксплуатации, от -20℃ до +50℃

Рулевое колесо диаметр 320 мм AAA

Рулевое колесо, шпоночная посадка на конус. Подходит для большинства рулевых редукторов.

Рулевое колесо диаметр 350 мм AAA

Рулевое колесо, шпоночная посадка на конус. Подходит для большинства рулевых редукторов.

Из полиамида, с наружной кромкой из нержавеющей стали зеркальной полировки, с оливой под шланг под углом 90°

Фитинг сливной (угловой 90°) под шланг Ø20мм (3/4"), резьба 1", черный пластик/нержавеющая сталь (Osculati)

Если на вашей лодке установлено много дополнительного оборудования, то рано или поздно встает вопрос об удобстве управления. На капитанской консоли уже не одна панель с кнопками, а две или три. И количество одинаковых черных клавиш постоянно растет по мере укомплектованности судна. И если к 6-и кнопкам на стандартной панели привыкнуть не трудно, то при выборе из 15-20 невольно ловишь себя на мысли, какая же из них за что отвечает и что под каждой скрывается. И пиктограммы, если они вообще есть, не всегда помогают, потому что их набор ограничен, а упрощенные схемы не всегда очевидны и не в полной мере отражают функционал современного оборудования, и надписи на английском, если вы купили готовую панель, тоже зачастую бесполезны и не всегда могут выручить.

Конечно, большой проблемой это не назовешь, но стопориться на мысли «Что там под этой кнопкой?» тоже не хочется. Можно надеяться на память и силу привычки, а можно вообще об этом не раздумывать и оснастить панели клавишами RIVERFORCE, на которых всё по-русски написано.

• Все написано в прямом смысле. Если кнопка управляет палубным душем, то и надпись на ней соответствующая и недвусмысленная – «палубный душ». Если клавиша управления сливом из садка, то и надпись на ней понятней некуда – «садок слив».
• Таких клавиш у RIVERFORCE больше 20 для любого вида современного оборудования на сегодняшний день. Если появляется что-то новое, то мы оперативно расширяем нашу коллекцию.
  Названия клавиш: ВКЛ/ВЫКЛ, горн, палубный душ, подводный свет, подсветка, подсветка палубы, подсветка рундуков, прожектор, рециркуляция, рециркуляция второй контур, садок набор, садок набор/рециркуляция, садок слив, стеклоочиститель, стеклоочиститель 1/стеклоочиститель 2, транцевый лифт, трюмная помпа, ходовой огонь, экшн камера, эхолот, якорный огонь, Подсветка лайвел.
• Надписи на клавишах выполнены методом лазерной гравировки, что не идёт ни в какое сравнение с наклейками, пусть даже ламинированными. Лазерная гравировка не может отклеиться. У нее нет углов, которые могут задираться, собирать грязь на клеевой слой и скатываться в трубочку. Другими словами, эти клавиши вечные – надпись не может стереться или отстать как наклейка.
• Клавиши RIVERFORCE подходят для штатных кнопок панелей лодок NorthSilver, Finval, Albakore и Windboat и могут быть заменены самостоятельно.
• Клавиша, кнопка riverforce

Амортизационная стойка DOMINATOR-X HD265 SW — это серийный продукт, над которым мы трудились последние несколько лет. Конструкция стойки множество раз была обкатана на воде и после каждого испытания получала новые усовершенствования и доработки. На данный момент по эргономике, комфорту, надежности, качеству сборки, используемым комплектующим стойка RIVERFORCE HD265 является лидером на рынке.

Итак, в чем особенности стойки RIVERFORCE HD265?

• Рекордный рабочий ход 143 мм при высоте стойки 265 мм. Соотношение сжатия даже больше, чем 1:2, что обеспечивает максимальную плавность хода и смягчение сильных ударов.
• В конструкции используется пневматический амортизатор X-fusion с ходом 63 мм и большим объемом воздушных камер. Это важные показатели для энергоемкости, которая и определяет комфорт и высокую плавность хода. Используя амортизатор с такими характеристиками, мы добились плавности работы стойки сопоставимую с подвеской премиального внедорожника. Кроме того, пневматика не скрипит, так как в качестве упругого элемента используется сжатый воздух.
• Важно, что амортизатор можно точно настроить под вес седока, стравив воздух или дополнительно накачав воздушную камеру насосом высокого давления.
• Стойки имеют и еще одну особенность, о которой мало кто думает, но мы то знаем, что такое бывает… Подвернешь ногу под сидение и получишь удар по пятке на сильной волне. С нашей стойкой такого не случится, потому что она, помимо всего прочего, сконструирована как забрало для защиты ног.
• О люфте, а вернее его невозможности в принципе. Обратите внимание на максимальную ширину втулок (на всю ширину рычага!) в основании стойки. Такая особенность конструкции распределяет нагрузку от ударов на максимальную площадь и позволяет добиться наибольшей износостойкости втулки. Помимо этого, капролоновая втулка, которая здесь играет роль подшипника скольжения, двигается вокруг втулки из нержавейки, зажатой между щеками крепления рычага, что создает огромный запас долговечности и стабильности. Даже если принять во внимание жесткие условия эксплуатации и большой вес водителя, наша стойка не будет расхлябываться и сохранит точность сборки.
• Все элементы стойки, включая крепеж и втулки, выполнены из алюминия и нержавеющей стали — материалов, стойких к коррозии. Стойка крепится на штатные отверстия любых лодок без сверления и использования дополнительного инструмента кроме гаечного ключа или отвертки.
• Амортизационные стойки имеют порошковую окраску, которая прекрасно защищает алюминий от окисления и позволяет надолго сохранить первоначальный внешний вид. По желанию заказчика, чтобы добавить изделию индивидуальности, возможна окраска в любой цвет по каталогу RAL.

Красный и зеленый отличительные бортовые огни, совмещенные в общем корпусе. Сектор освещения составляет 10 румбов. Предназначены для установки на суда, конструкция которых не позволяет установить рекомендованные правилами раздельные бортовые огни.

• Цвет огня Красный/Зеленый
• Цвет корпуса Черный
• В комплекте 1 огонь
• Тип огня Ходовой комбинированный
• Мощность 1 Вт
• Напряжение 12 В
• Тип лампы LED
• Дальность света, мили 2 nm
• Размеры 75х64х55 мм
• Степень защиты IP66
• Материал Пластик
• Угол 112,5 º
• Производитель AAA
• Страна производителя Тайвань