Килевая система Практик упростит погрузку и выгрузку судна и предотвратит трение киля о конструкцию прицепа. Система поставляется в комплекте с оцинкованным крепежом.
В условиях низкой воды и точного позиционирования лодки на прицепе, килевая система Практик станет отличным помощником для погрузки/выгрузки тяжелых лодок. Система оцинкованная, защищена от коррозии.
Материал: оцинкованная сталь.
Ролик килевой с кронштейном и крепежом для лодочного прицепа обычно используется на прицепах МЗСА 81771G и МЗСА 81773G. Ролик килевой с кронштейном и крепежом можно устанавливать и на другие прицепы, имеющие поперечную балку не больше размера 100мм х 50мм. Ролик килевой продаётся в комплекте с кронштейном и крепежом. Ролик килевой устанавливается на заднюю или среднюю поперечную балку прицепа, имеющую размер 100мм х 50мм.
Килевой ролик упрощает погрузку и выгрузку техники и предотвращает трение киля о конструкцию прицепа. Ролик в комплекте с оцинкованным крепежом, для установки на поперечные профили (100×50 мм) прицепов для перевозки водной техники
Килевой ролик с кронштейном и крепежом для лодочного прицепа обычно используется на прицепах МЗСА. Килевой ролик 60х40 с кронштейном и крепежом можно устанавливать и на другие прицепы, имеющие поперечную балку не больше размера 60мм х 40мм. Килевой ролик продаётся в комплекте с кронштейном и крепежом. Килевой ролик с кронштейном и крепежом устанавливается на заднюю или среднюю поперечную балку прицепа, имеющую размер 60мм х 40мм.
Килевой ролик упрощает погрузку и выгрузку техники и предотвращает трение киля о конструкцию прицепа. Ролик в комплекте с оцинкованным крепежом, для установки на поперечные профили (60×40 мм) прицепов для перевозки водной техники
Роликовая система "Практик" для облегчения спуска и подъема лодок на слипах. Благодаря уникальной роликовой гидравлической системе процесс слипа становится очень простым и удобным. При необходимости в системе можно увеличить давление входящим в комплект ручным насосом, что позволит поднять утопленные в ложементах ролики и начать слипование или подъем лодки. Как только лодка легла на прицеп, достаточно спустить гидравлику, чтобы ролики сами опустились внутрь ложементов.
Система на данный момент протестирована на лодках длиной 7,5 метра и весом в 1,5 т. Серийно изготавливаются комплекты для прицепов МЗСА серий E и G и прицепов тольяттинского завода "Атлетик". Для прицепов других производителей система находится в процессе разработки.
Роликовая система "Практик" для облегчения спуска и подъема лодок на слипах. Благодаря уникальной роликовой гидравлической системе процесс слипа становится очень простым и удобным. При необходимости в системе можно увеличить давление входящим в комплект ручным насосом, что позволит поднять утопленные в ложементах ролики и начать слипование или подъем лодки. Как только лодка легла на прицеп, достаточно спустить гидравлику, чтобы ролики сами опустились внутрь ложементов.
Система на данный момент протестирована на лодках длиной 7,5 метра и весом в 1,5 т. Серийно изготавливаются комплекты для прицепов МЗСА серий E и G и прицепов тольяттинского завода "Атлетик". Для прицепов других производителей система находится в процессе разработки.
Роликовая система "Практик" для облегчения спуска и подъема лодок на слипах. Благодаря уникальной роликовой гидравлической системе процесс слипа становится очень простым и удобным. При необходимости в системе можно увеличить давление входящим в комплект ручным насосом, что позволит поднять утопленные в ложементах ролики и начать слипование или подъем лодки. Как только лодка легла на прицеп, достаточно спустить гидравлику, чтобы ролики сами опустились внутрь ложементов.
Система на данный момент протестирована на лодках длиной 7,5 метра и весом в 1,5 т. Серийно изготавливаются комплекты для прицепов МЗСА серий E и G и прицепов тольяттинского завода "Атлетик". Для прицепов других производителей система находится в процессе разработки.
Роликовая система "Практик" для облегчения спуска и подъема лодок на слипах. Благодаря уникальной роликовой гидравлической системе процесс слипа становится очень простым и удобным. При необходимости в системе можно увеличить давление входящим в комплект ручным насосом, что позволит поднять утопленные в ложементах ролики и начать слипование или подъем лодки. Как только лодка легла на прицеп, достаточно спустить гидравлику, чтобы ролики сами опустились внутрь ложементов.
Система на данный момент протестирована на лодках длиной 7,5 метра и весом в 1,5 т. Серийно изготавливаются комплекты для прицепов МЗСА серий E и G и прицепов тольяттинского завода "Атлетик". Для прицепов других производителей система находится в процессе разработки.
Роликовая система "Практик" для облегчения спуска и подъема лодок на слипах. Благодаря уникальной роликовой гидравлической системе процесс слипа становится очень простым и удобным. При необходимости в системе можно увеличить давление входящим в комплект ручным насосом, что позволит поднять утопленные в ложементах ролики и начать слипование или подъем лодки. Как только лодка легла на прицеп, достаточно спустить гидравлику, чтобы ролики сами опустились внутрь ложементов.
Система на данный момент протестирована на лодках длиной 7,5 метра и весом в 1,5 т. Серийно изготавливаются комплекты для прицепов МЗСА серий E и G и прицепов тольяттинского завода "Атлетик". Для прицепов других производителей система находится в процессе разработки.
Роликовая система "Практик" для облегчения спуска и подъема лодок на слипах. Благодаря уникальной роликовой гидравлической системе процесс слипа становится очень простым и удобным. При необходимости в системе можно увеличить давление входящим в комплект ручным насосом, что позволит поднять утопленные в ложементах ролики и начать слипование или подъем лодки. Как только лодка легла на прицеп, достаточно спустить гидравлику, чтобы ролики сами опустились внутрь ложементов.
Система на данный момент протестирована на лодках длиной 7,5 метра и весом в 1,5 т. Серийно изготавливаются комплекты для прицепов МЗСА серий E и G и прицепов тольяттинского завода "Атлетик". Для прицепов других производителей система находится в процессе разработки.
Роликовая система "Практик" для облегчения спуска и подъема лодок на слипах. Благодаря уникальной роликовой гидравлической системе процесс слипа становится очень простым и удобным. При необходимости в системе можно увеличить давление входящим в комплект ручным насосом, что позволит поднять утопленные в ложементах ролики и начать слипование или подъем лодки. Как только лодка легла на прицеп, достаточно спустить гидравлику, чтобы ролики сами опустились внутрь ложементов.
Система на данный момент протестирована на лодках длиной 7,5 метра и весом в 1,5 т. Серийно изготавливаются комплекты для прицепов МЗСА серий E и G и прицепов тольяттинского завода "Атлетик". Для прицепов других производителей система находится в процессе разработки.
Роликовая система "Практик" для облегчения спуска и подъема лодок на слипах. Благодаря уникальной роликовой гидравлической системе процесс слипа становится очень простым и удобным. При необходимости в системе можно увеличить давление входящим в комплект ручным насосом, что позволит поднять утопленные в ложементах ролики и начать слипование или подъем лодки. Как только лодка легла на прицеп, достаточно спустить гидравлику, чтобы ролики сами опустились внутрь ложементов.
Система на данный момент протестирована на лодках длиной 7,5 метра и весом в 1,5 т. Серийно изготавливаются комплекты для прицепов МЗСА серий E и G и прицепов тольяттинского завода "Атлетик". Для прицепов других производителей система находится в процессе разработки.
Роликовая система "Практик" для облегчения спуска и подъема лодок на слипах. Благодаря уникальной роликовой гидравлической системе процесс слипа становится очень простым и удобным. При необходимости в системе можно увеличить давление входящим в комплект ручным насосом, что позволит поднять утопленные в ложементах ролики и начать слипование или подъем лодки. Как только лодка легла на прицеп, достаточно спустить гидравлику, чтобы ролики сами опустились внутрь ложементов.
Система на данный момент протестирована на лодках длиной 7,5 метра и весом в 1,5 т. Серийно изготавливаются комплекты для прицепов МЗСА серий E и G и прицепов тольяттинского завода "Атлетик". Для прицепов других производителей система находится в процессе разработки.
Килевой ролик Mercury для лодочных прицепов МЗСА
Материал полиуретан
