Сменный фильтрующий элемент для фильтра топливных систем 4-тактных двигателей.
Размер ячейки фильтра 10микрон.
OEM: 35-802893Q01, 18-7844, 18-7944, 18-7945
Для стационарных двигателей: 350 MAG, 4.3L, 4.3LH, 454 MAG, 496, 496 HO, 5.0L, 5.7L, 5.7L EFI, 502 MAG, 6.2L, 7.4L, 8.1L, 8.1L HO
Прибор аналоговый серии BB предназначен для измерения уровня топлива в топливных баках.
Следует обратить внимание, что указатель уровня жидкости подбирается по сопротивлению датчика, установленного в бак.
В противном случае показания указателя будут неверны.
Система контроля расхода топлива для лодок Attwood
Attwood Boat Carbon Canister 99CC035HSA1
1101408 - это новая карбоновая канистр с тепловым экраном от Attwood, часть номер 99CC035HSA1. Обычно используется на лодках Godfrey Pontoon, часть номер 251052, но может использоваться на других лодках.
Прибор аналоговый серии BB предназначен для измерения уровня топлива в топливных баках.
Следует обратить внимание, что указатель уровня жидкости подбирается по сопротивлению датчика, установленного в бак.
В противном случае показания указателя будут неверны.
| Материал | Пластмасса |
| Серия | BB |
| Подсветка | Красная, желтая |
| Диаметр указателя, мм | 52 |
| Диаметр установки, мм | 52 |
| Стандарт влагозащищенности | IP67;может работать до 1м под водой |
| Напряжение, В | 12/24 |
| Безель | Черная пластмасса |
| Цвет циферблата | Черный |
| Отображаемый диапазон значений | E-1/2-F |
| Сигнал | 0~190 Ом |
| Размер упаковки ДхШхВ, м | 0.08x0.09x0.08 |
Горловина заливная со встроенной вентиляционной головкой Osculati 20.565.01. Предназначена для приема топлива в топливный бак судна.
Изготовлена из нержавеющей стали AISI 316 зеркальной полировки.
При помощи остроумной системы, горловина крепится в палубе с использованием всего одного отверстия.
- Внешний диаметр патрубка - 38 мм;
- Внешний диаметр - 82 мм;
- Длина - 91 мм;
- Диаметр выреза - 50 мм;
- Высота над плоскостью - 14 мм;
- Диаметр фланца - 74 мм;
- Диаметр вентиляционной трубки - 16 мм;
- Вес - 0.60 кг.
Топливный фильтр-сепаратор с установочным кронштейном из алюминия для топливных систем 4-тактных двигателей Yamaha.
- Размер ячейки фильтра 10 микрон
- Используется сменный фильтр
Новая пластиковая вентилируемая горловина Attwood включает первый в отрасли водостойкий водонепроницаемый экран, который исключает возможность попадания воды в топливную систему лодки, а также позволяет двигателю вашей лодки свободно дышать. Стандарт ISO 10088 для минимально необходимой вентиляционной зоны и соответствуют всем стандартам безопасности ABYC и Береговой охраны США для морских топливных систем. Уникальный дизайн Attwood включает встроенный вентиляционный резервуар с пламегасителем и антипомпажной технологией. CE сертифицирован по ISO 10088, что позволяет осуществлять продажи по всему миру.
Особенности:
- Встроенный запатентованный водонепроницаемый экран исключает возможность попадания воды в топливную систему вашего судна.
- Уникальная конструкция Attwood включает встроенный вентиляционный резервуар с пламегасителем и антипомпажной технологией, предотвращающей попадание топлива в окружающую среду.
- Бисерная цепь из нержавеющей стали для предотвращения потери круглых крышек для бензина, дизеля и воды
- Символы ISO для бензина, дизельного топлива, воды и отходов расположены сверху крышки
- Ключ от палубы в комплекте
- Подходит для стандартного 11/2" топливного шланга и 5/8" вентиляционного шланга
Проход борта D 22мм (металл) Webasto
- D1a = 22,0
- D2a = 75,0
- L = 102,5
- Материал: нержавеющая сталь
Применимость:
- Air Top 2000 / S / ST / STC
- Air Top 3500/5000 / ST
- Air Top Evo 3900/5500
- Thermo Top E / C / P / Z
- Air Top Evo 40/55
- Thermo Pro 50 Eco
Тройник топливный 10х5х10 для топливного подогревателя Webasto с номером 1321003A в магазине с доставкой во все города России
8M0054313 Груша топливного шланга Меrcury. Подходит для подвесного топливного шланга Yamaha и Suzuki с топливным шлангом с внутренним диаметром 8 мм или 9,5 мм. Груша топливопровода QUICKSILVER, с хомутами для шлангов Ø8/9.5мм (Quicksilver)
Топливная груша Sunfine со штуцером 9 мм является стандартной топливоподкачивающей грушей для лодочных моторов различных марок.
Она используется для прокачки топлива и обеспечения его равномерного поступления в двигатель.
Груша имеет штуцеры диаметром 9 мм, что позволяет подключать шланг диаметром 8 мм для надежного и герметичного соединения.
Новая пластиковая вентилируемая горловина Attwood ATT-99211GB1 включает первый в отрасли водостойкий водонепроницаемый экран, который исключает возможность попадания воды в топливную систему лодки, а также позволяет двигателю вашей лодки свободно дышать. Стандарт ISO 10088 для минимально необходимой вентиляционной зоны и соответствуют всем стандартам безопасности ABYC и Береговой охраны США для морских топливных систем. Уникальный дизайн Attwood включает встроенный вентиляционный резервуар с пламегасителем и антипомпажной технологией. CE сертифицирован по ISO 10088, что позволяет осуществлять продажи по всему миру.
Особенности:
- Встроенный запатентованный водонепроницаемый экран исключает возможность попадания воды в топливную систему вашего судна.
- Уникальная конструкция Attwood включает встроенный вентиляционный резервуар с пламегасителем и антипомпажной технологией, предотвращающей попадание топлива в окружающую среду.
- Бисерная цепь из нержавеющей стали для предотвращения потери круглых крышек для бензина, дизеля и воды
- Символы ISO для бензина, дизельного топлива, воды и отходов расположены сверху крышки
- Ключ от палубы в комплекте
- Подходит для стандартного 11/2" топливного шланга и 5/8" вентиляционного шланга
Прибор аналоговый серии BS предназначен для измерения уровня топлива в топливных баках.
Следует обратить внимание, что указатель уровня жидкости подбирается по сопротивлению датчика, установленного в бак.
В противном случае показания указателя будут неверны.
Прибор аналоговый серии BS предназначен для измерения уровня топлива в топливных баках.
Следует обратить внимание, что указатель уровня жидкости подбирается по сопротивлению датчика, установленного в бак.
В противном случае показания указателя будут неверны.
Горловина для залива топлива PERKO с прямой горловиной для шланга 1 1/2 дюйма Straight Neck Gas Vented Fill for 1 1/2" Hose
- Черная или белая полимерная крышка с черным полимерным корпусом
- Черный полимерный ремешок
- Встроенная вентиляция бака с пламегасителем и защитой от помпажей
- Клапан
- Ключ от палубной пластины в комплекте
Важно
В противном случае показания указателя будут неверны.
*При напряжение бортовой сети катера 24В установка резисторов в цепь питания прибора ОБЯЗАТЕЛЬНА!
| Модель | CPFR-BS-0-190 |
|---|---|
| Рабочее напряжение, DC | 12 (24*) В |
| Степень защиты IP | 67/65 |
| Подсветка прибора | *красная/желтая |
| Цвет | черный |
| Сигнал (диапазон) | 0-190 Ом |
| Шкала прибора | E-F |
Характеристики | |
| Рабочее напряжение, DC | 10-32 В |
|---|---|
| Степень защиты IP | 67 |
| Сигнал (диапазон) | 240-33 Ом |
| Диапазон рабочих температур | -40 ~ +85 |
| Длина | 275 мм |
|---|---|
| Диаметр фланца | 69 мм |
Важно
Не соблюдение данных условий приведет к неправильным показаниям прибора (указателе уровня жидкости).
- Правильно
Указатель уровня жидкости 0-190 Ом.
Датчик уровня жидкости 0-190 Ом. - Неправильно
Указатель уровня жидкости 0-190 Ом.
Датчик уровня жидкости 240-33 Ом.
Датчик уровня топлива и воды Wema S3-E275 326005 D54x275мм 0-190Ом 12/24В резьба 1"1/4 из нержавеющей стали AISI316 высококачественный датчик, предназначенный для получения точных данных об уровне жидкости как в топливных, так и в водяных баках.
Технические характеристики:
- Рабочий диапазон: 0–190 Ом (стандарт ЕС);
- Рабочая температура: от -40°C до +85°C;
- Источник питания: 12/24 В;
- Имеет резьбу 1 1/4 " BSP (32 мм) для легкой установки;
- Внешний диаметр головки датчика: 54 мм;
- Высота головки датчика над резервуаром: 21 мм;
- Длина: 275 мм;
- Материал: нержавеющая сталь AISI 316.
Конструкция Wema обеспечивает правильные показания датчика уровня воды/топлива даже в сложных условиях. Датчик S3 изготовлен из нержавеющей стали, изолирован, биполярен, не создает напряжения в резервуаре и предотвращает коррозию.
Особенности:
- Подходит для топлива, воды, гидравлического масла, AdBlue, этанола и многих других жидкостей;
- Изготовлен из кислотостойкой стали;
- Работает как с напряжением 12, так и с 24 В;
- Рассчитан на длительный срок службы в сложных морских условиях;
- Полностью защищен от коррозии;
- Сертифицирован по стандарту ISO8846, подтверждающему стандарты качества и безопасности.
Датчик уровня топлива / воды Wema S3 входит в стандартную комплектацию датчиков уровня жидкости и обеспечивает надежное и точное отображение уровня топлива или воды. Убедитесь, что ваши датчики и датчики соответствуют диапазону сопротивления для оптимальной работы.
Новая пластиковая вентилируемая горловина Perko.
Особенности:
- Включает встроенный вентиляционный резервуар с пламегасителем и антипомпажной технологией, предотвращающей попадание топлива в окружающую среду.
- Бисерная цепь из нержавеющей стали для предотвращения потери круглых крышек для бензина, дизеля и воды
- Символы ISO для бензина, дизельного топлива, воды и отходов расположены сверху крышки
- Ключ от палубы в комплекте
- Подходит для стандартного 11/2" топливного шланга и 5/8" вентиляционного шланга
Фильтр для бензина/дизельного топлива пропускная способность 182 - 404 л/ч со сменным картриджем на 10 микрон, Osculati 17.660.40.
Снабжен самоблокирующимися и самоуплотняющимися конусными штуцерами.
Аналог Mercury 35-60494A4, 35-802893Q, 35-807172
- Крепление: пластмасса;
- Высота мм: 145;
- Вылет мм: 110;
- Ø картриджа мм: 92;
- Резьба картриджа: 11/ 16"
- Пропускная способность л/ч на давлении - 0,49 PSI: 182;
- Пропускная способность л/ч на давлении - 1,47 PSI: 315;
- Пропускная способность л/ч на давлении - 2,45 PSI: 404;
- Штуцер 10 мм: входит в комплект;
- Сменный картридж: 17.660.45;
Груша стандартная топливоподкачивающая для лодочных моторов всех марок.
Имеет штуцер диаметром 10 мм, под шланг 8 мм
Клапан невозвратный топл. 16 мм. Топливный невозвратный клапан Attwood:
- Помогает предотвратить проливание топлива, закрытие сопла шланга при полном баке
- Изготовлен из полипропилена с хрустальным шаром
- Подходит для дизельного топлива, бензина и топливной смеси на спирте
- Его компактный размер позволяет устанавливать в крышке для отправки
- Поставляется с двумя зажимами для шланга
Горловина заливная Osculati Quick Lock для бензина представляет собой надёжное решение для заправки на яхте или катере. Её прямой штуцер подходит для шланга диаметром 38мм, обеспечивая удобство использования и надёжное соединение. Изготовленная из высококачественной нержавеющей стали AISI 316 с зеркальной полировкой, горловина защищена от коррозии и обеспечивает долговечность в морских условиях. Удобные потайные винты и крепление-защелка с поворотом на 45° делают эту горловину идеальным выбором для вашего судна.
- Крепление - защелка с поворотом на 45°
- Выступ над палубой всего 7,7 мм
- Потайные винты для эстетичного внешнего вида
- Нержавеющий тросик на пружине для удобства использования
- Вариант исполнения "fuel" и "diesel" с креплением для провода массы
- Материал - нержавеющая сталь AISI 316 зеркальной полировки
- Соответствует пиктограммам по нормам DIN
Дополнительные характеристики:
- Тип: FUEL
- Вариант исполнения: Прямой
- Ø горловины, мм: 38
- Ø внешний, мм: 94
- Высота горловины, мм: 82,5
- С ключом: 20.366.24 (опционально)
Горловина для воды изготовлена из черного пластика с хромированной бронзовой крышкой.Его размеры составляют примерно 3 1/2 дюйма в длину и 3 3/8 дюйма в диаметре. Цельная конструкция и требует выреза диаметром примерно 2 5/8 дюйма. Крепится через (4) отверстия диаметром 3/16 дюйма монтажные отверстия.Он содержит (1) штуцерную головку диаметром 1 1/2 дюйма и (1) диаметром 5/8 дюйма соединение шланга.Крышка находится на цепочке, чтобы не потеряться.
Новая пластиковая овальная вентилируемая горловина Attwood включает первый в отрасли водостойкий водонепроницаемый экран, который исключает возможность попадания воды в топливную систему лодки, а также позволяет двигателю вашей лодки свободно дышать. Стандарт ISO 10088 для минимально необходимой вентиляционной зоны и соответствуют всем стандартам безопасности ABYC и Береговой охраны США для морских топливных систем. Уникальный дизайн Attwood включает встроенный вентиляционный резервуар с пламегасителем и антипомпажной технологией. CE сертифицирован по ISO 10088, что позволяет осуществлять продажи по всему миру.
Особенности:
- Встроенный запатентованный водонепроницаемый экран исключает возможность попадания воды в топливную систему вашего судна.
- Уникальная конструкция Attwood включает встроенный вентиляционный резервуар с пламегасителем и антипомпажной технологией, предотвращающей попадание топлива в окружающую среду.
- Крышка на пружине - не возможно потерять
- Символы ISO для бензина, дизельного топлива, воды и отходов расположены сверху крышки
- Подходит для стандартного 11/2" топливного шланга и 5/8" вентиляционного шланга
879884T Фильтр топливный (выносной в сборе, элемент 881540/68V-24563-00) для MERCURY 30-60 EFI 3/4-Cyl 4-Stroke (Quicksilver)
Для лодочных моторов: 30, 30EFI, 40, 40EFI, 50EFI, 60EFI
Сменный фильтрующий элемент топливного фильтра-сепаратора для 2-х и 4-хтактных лодочных моторов.
11/16 "-16 центральная резьба с закрытой сливной пробкой (каталожный номер 410061)
Топливный фильтр паросепаратора для моторов Verado а также 1.5L и 3.0L DFI (Optimax), которые используют паросепаратор с ввинчивающимся сверху фильтром.
Для лодочных моторов: 115DFI, 125DFI, 135, 150, 175, 200, 200DFI, 225, 225DFI, 250, 250DFI, 275, 300, 75DFI, 90DFI
8M0122423 Фильтр топливный для MERCURY 135-300 Verado/75-250 DFI OEM: 35-884380T/8M0020349, 8M0060041, 18-7981
Mariner 135 Verado (4-Stroke/4-Cyl) SN: с 0P514869
Mariner 135 Verado (4-Stroke/4-Cyl) SN: с 1B517159
Mariner 150 Verado (4-Stroke/4-Cyl) SN: с 0P514869
Mariner 150 Verado (4-Stroke/4-Cyl) SN: с 1B517159
Mariner 175 Verado (4-Stroke/4-Cyl) SN: с 0P514869
Mariner 175 Verado (4-Stroke/4-Cyl) SN: с 1B517159
Mariner 200 Verado (4-Stroke/4-Cyl) SN: с 0P514869
Mariner 200 Verado (4-Stroke/4-Cyl) SN: с 1B517159
Mercury 135 Verado (4-Stroke/4-Cyl) SN: с 0P514869
Mercury 135 Verado (4-Stroke/4-Cyl) SN: с 1B517159
Mercury 150 Verado (4-Stroke/4-Cyl) SN: с 0P514869
Mercury 150 Verado (4-Stroke/4-Cyl) SN: с 1B517159
Mercury 175 Verado (4-Stroke/4-Cyl) SN: с 0P514869
Mercury 175 Verado (4-Stroke/4-Cyl) SN: с 1B517159
Mercury 200 Verado (4-Stroke/4-Cyl) SN: с 0P514869
Mercury 200 Verado (4-Stroke/4-Cyl) SN: с 1B517159
Mariner 250 PRO Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 1B830170
Mercury 250 PRO Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 1B830170
Mariner 200 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 0P520553
Mariner 200 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 1B517434
Mariner 225 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 0P520553
Mariner 225 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 1B517434
Mariner 250 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 0P520553
Mariner 250 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 1B517434
Mariner 275 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 0P520553
Mariner 275 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 1B517434
Mariner 275 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 0P520553
Mariner 275 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 1B517434
Mariner 300 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 0P520553
Mariner 300 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 1B517434
Mariner 300 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 0P520553
Mariner 300 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 1B517434
Mercury 200 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 0P520553
Mercury 200 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 1B517434
Mercury 225 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 0P520553
Mercury 225 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 1B517434
Mercury 250 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 0P520553
Mercury 250 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 1B517434
Mercury 275 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 0P520553
Mercury 275 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 1B517434
Mercury 300 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 0P520553
Mercury 300 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 1B517434
Mariner 135 Verado (4-Stroke/4-Cyl) SN: с 0P514869-GEN II
Mariner 135 Verado (4-Stroke/4-Cyl) SN: с 1B517159-GEN II
Mariner 150 Verado (4-Stroke/4-Cyl) SN: с 0P514869-GEN II
Mariner 150 Verado (4-Stroke/4-Cyl) SN: с 1B517159-GEN II
Mariner 175 Verado (4-Stroke/4-Cyl) SN: с 0P514869-GEN II
Mariner 175 Verado (4-Stroke/4-Cyl) SN: с 1B517159-GEN II
Mariner 200 Verado (4-Stroke/4-Cyl) SN: с 0P514869-GEN II
Mariner 200 Verado (4-Stroke/4-Cyl) SN: с 1B517159-GEN II
Mercury 135 Verado (4-Stroke/4-Cyl) SN: с 0P514869-GEN II
Mercury 135 Verado (4-Stroke/4-Cyl) SN: с 1B517159-GEN II
Mercury 150 Verado (4-Stroke/4-Cyl) SN: с 0P514869-GEN II
Mercury 150 Verado (4-Stroke/4-Cyl) SN: с 1B517159-GEN II
Mercury 175 Verado (4-Stroke/4-Cyl) SN: с 0P514869-GEN II
Mercury 175 Verado (4-Stroke/4-Cyl) SN: с 1B517159-GEN II
Mercury 200 Verado (4-Stroke/4-Cyl) SN: с 0P514869-GEN II
Mercury 200 Verado (4-Stroke/4-Cyl) SN: с 1B517159-GEN II
Mariner 250 PRO Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 1B830170-GEN II
Mercury 250 PRO Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 1B830170-GEN II
Mariner 200 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 0P520553-GEN II
Mariner 200 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 1B517434-GEN II
Mariner 225 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 0P520553-GEN II
Mariner 225 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 1B517434-GEN II
Mariner 250 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 0P520553-GEN II
Mariner 250 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 1B517434-GEN II
Mariner 275 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 0P520553-GEN II
Mariner 275 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 1B517434-GEN II
Mariner 275 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 0P520553-GEN II
Mariner 275 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 1B517434-GEN II
Mariner 300 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 0P520553-GEN II
Mariner 300 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 1B517434-GEN II
Mariner 300 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 0P520553-GEN II
Mariner 300 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 1B517434-GEN II
Mercury 200 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 0P520553-GEN II
Mercury 200 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 1B517434-GEN II
Mercury 225 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 0P520553-GEN II
Mercury 225 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 1B517434-GEN II
Mercury 250 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 0P520553-GEN II
Mercury 250 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 1B517434-GEN II
Mercury 275 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 0P520553-GEN II
Mercury 275 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 1B517434-GEN II
Mercury 300 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 0P520553-GEN II
Mercury 300 Verado (4-Stroke/6-Cyl) SN: с 1B517434-GEN II
Mariner 115 DFI (3-Cyl/1.5L) SN: с 1B736885
Mariner 75 DFI (3-Cyl/1.5L) SN: с 1B736885
Mariner 90 DFI (3-Cyl/1.5L) SN: с 1B736885
Mercury 2-Stroke75 DFI (3-Cyl/1.5L) SN: с 1B736885
Mercury 2-Stroke90 DFI (3-Cyl/1.5L) SN: с 1B736885
Mercury 2-Stroke115 DFI (3-Cyl/1.5L) SN: с 1B736885
Mercury 125 DFI (3-Cyl/1.5L) SN: с 1B736885
Mercury 80 Jet (3-Cyl/1.5L) SN: с 1B736885
Mercury 115 Pro XS (3-Cyl/1.5L) SN: с 1B751825
Mercury 225 PRO XS (3.0L DFI) SN: 1B426561-1B752546
Mercury 225 PRO XS (3.0L DFI) SN: с 1B752547
Mercury 250 PRO XS (3.0L DFI) SN: с 1B752547
Топливный фильтрующий элемент картриджного типа расположен под капотом на подвесных двигателях.
40–60 EFI 4-тактные двигатели, 0T409000 и выше.
Фильтрующий элемент топливного фильтра – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 8M0149607. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу.
- Выпускает только воздух и блокирует топливо при его появлении, исключая связанные с его выбросом потеки по борту судна;
- Когда горючее оказывается вблизи устройства, оно издает характерный свист, который сигнализирует, что бак заполнен.
