Удобство складывается из мелочей. Руководствуясь этим принципом, мы в RIVERFORCE часто обращаем внимание на, казалось бы, малозначительные детали, улучшение которых делает жизнь рыбака проще.
Взять хотя бы крепление ходового тента с помощью всем известной и самой распространенной европейской фурнитуры Osculati 46.403.00. Вроде бы все хорошо, и сам крепеж не вызывает нареканий, но один маленький штрих и пользоваться тентом становится намного проще и быстрее. А все дело в винтике. Вернее, в завертке для тента.
Что было? Для крепления тента использовались винты со шлицем, открутить и закрутить которые можно было только отверткой. Что стало? Стандартное заводское решение заменили винтом с накатанной головкой прямого рифления, для действий с которым отвертка не нужна. Откручивается и закручивается такой винт просто руками. Рыбаки, часто пользующиеся тентом, наверняка оценят удобство такого нововведения и существенную экономию времени на сборку.
Почему ещё этот винт особенный?
- Как уже говорили, завертка RIVERFORCE предназначена для европейской фурнитуры Osculati 46.403.00. Но подвох в том, что оригинально в ней используется дюймовая резьба. Поэтому просто пойти и купить другой винт с метрической резьбой не получится. Замену не так-то легко найти. Либо в RIVERFORCE, либо специально на заказ.
- Наш винт изготовлен не просто из какой-то первой попавшейся стали, а из нержавейки марки AISI 316, которая может годами находиться в воде без всяких последствий. Особые антикоррозийные свойства этого сплава обусловлены высоким содержанием молибдена (около 3%).
- Закрутка для тента RIVERFORCE цельновыточная, что обеспечивает максимальную прочность и долговечность изделия.
- Еще раз акцентируем внимание на удобстве. Если вы привыкли пережидать непогоду на воде или любите ночные походы и многократно ставите, и снимаете тент во время рыбалки, то вы точно оцените быстродействие и простоту использования новых заверток RIVERFORCE по сравнению со старыми шлицевыми винтами.
Поднять лодку на прицеп из воды – задача не из легких, особенно когда этим занимаешься в одиночку при мощном боковом ветре, сильном течении и большой волне. Поэтому объяснять владельцам лодок функционал и пользу направляющих ворот для слипования лишний раз не будем и перейдем сразу к делу. Вернее, к фактам, подтверждающим, что ворота RIVERFORCE – лучшие в России по праву.
- Сварная конструкция направляющих. Для их изготовления используется трубы 40х 2,5 мм и 48х 2,5 мм. Диаметр и толщина трубы позволили сделать конструкцию очень жесткой и прочной. Именно такой, которая необходима для сдерживания ударов даже самой тяжелой габаритной лодки в самых неблагоприятных условиях.
- Мощная конструкция направляющих. В отличие от гнутых вариантов не может потерять форму после сильного удара, согнуться или наоборот разогнуться, что многократно увеличивает сопротивляемость ворот RIVERFORCE силовым нагрузкам.
- Коррозийная устойчивость. Все детали ворот, включая крепеж и сварочные швы, обработаны методом горячего цинкования. Точно таким же, которое используют для защиты прицепов от коррозии.
- Ворота быстросъемные. Чтобы полностью убрать направляющие, достаточно ослабить кронштейн крепления вручную. Еще раз подчеркнем, – вручную, без использования каких-либо инструментов. То есть в любой момент, например, перед узкими воротами гаража или шлагбаумом на платную автостраду, где, кстати, можно получить штраф за нарушение габаритов, вы можете быстро и просто снять направляющие без ключа.
- Ворота настраиваемые. Конструкция кронштейна позволяет не только быстро крепить и убирать направляющие, но и по необходимости регулировать их по ширине лодки.
- Защита лодки. Направляющие оснащены мягкими объемными насадками, которые защищают лодку от царапин и вмятин при ударах во время подъема или спуска лодки. Кроме того, эти же насадки служат дополнительными ориентирами при слиповании в глубоких местах. Конструкция из легких материалов в форме пустотелого рукава позволяет им всплывать в воде, и створ прицепа виден в любом случае.
- Установка. Крепление кронштейнов осуществляется болтами непосредственно к раме прицепа.
- Универсальность. Ворота можно установить на любые виды прицепов без ограничения. На любую ширину рамы. Для этого достаточно просверлить по два отверстия для каждого кронштейна и затянуть болты.
- Типоразмеры ворот. Их всего два: обычный, подходящий для большинства лодок и прицепов, и XL – для габаритных тяжелых лодок и прицепов соответствующей грузоподъемности.
Поднять лодку на прицеп из воды – задача не из легких, особенно когда этим занимаешься в одиночку при мощном боковом ветре, сильном течении и большой волне. Поэтому объяснять владельцам лодок функционал и пользу направляющих ворот для слипования лишний раз не будем и перейдем сразу к делу. Вернее, к фактам, подтверждающим, что ворота RIVERFORCE – лучшие в России по праву.
- Сварная конструкция направляющих. Для их изготовления используется трубы 40х 2,5 мм и 48х 2,5 мм. Диаметр и толщина трубы позволили сделать конструкцию очень жесткой и прочной. Именно такой, которая необходима для сдерживания ударов даже самой тяжелой габаритной лодки в самых неблагоприятных условиях.
- Мощная конструкция направляющих. В отличие от гнутых вариантов не может потерять форму после сильного удара, согнуться или наоборот разогнуться, что многократно увеличивает сопротивляемость ворот RIVERFORCE силовым нагрузкам.
- Коррозийная устойчивость. Все детали ворот, включая крепеж и сварочные швы, обработаны методом горячего цинкования. Точно таким же, которое используют для защиты прицепов от коррозии.
- Ворота быстросъемные. Чтобы полностью убрать направляющие, достаточно ослабить кронштейн крепления вручную. Еще раз подчеркнем, – вручную, без использования каких-либо инструментов. То есть в любой момент, например, перед узкими воротами гаража или шлагбаумом на платную автостраду, где, кстати, можно получить штраф за нарушение габаритов, вы можете быстро и просто снять направляющие без ключа.
- Ворота настраиваемые. Конструкция кронштейна позволяет не только быстро крепить и убирать направляющие, но и по необходимости регулировать их по ширине лодки.
- Защита лодки. Направляющие оснащены мягкими объемными насадками, которые защищают лодку от царапин и вмятин при ударах во время подъема или спуска лодки. Кроме того, эти же насадки служат дополнительными ориентирами при слиповании в глубоких местах. Конструкция из легких материалов в форме пустотелого рукава позволяет им всплывать в воде, и створ прицепа виден в любом случае.
- Установка. Крепление кронштейнов осуществляется болтами непосредственно к раме прицепа.
- Универсальность. Ворота можно установить на любые виды прицепов без ограничения. На любую ширину рамы. Для этого достаточно просверлить по два отверстия для каждого кронштейна и затянуть болты.
- Типоразмеры ворот. Их всего два: обычный, подходящий для большинства лодок и прицепов, и XL – для габаритных тяжелых лодок и прицепов соответствующей грузоподъемности.
- ВОРОТА ДЛЯ ПРИЦЕПОВ
- Выполнена из оцинкованной стали.
- Имеет поручень для удобного подъема.
- Позволяет быстро подняться на нос лодки.
- Фирменная безопасная, антискользящая поверхность ступенек.
- Надежная конструкция и крепление.
Подножка на дышло лодочного прицепа
Подножка крепится на прямоугольную трубу раму прицепов МЗСА
Подходит на следующие прицепы:
81771G.021, 81773G.021, 81771E.101, 81771G.011, 81773G.011
Данный аксессуар однозначно станет помощником при погрузке/выгрузке судна.
- Материал: оцинкованная сталь.
- Размеры: 486х206х62
Комплект поставки:
Подножка, крепеж.
Стрейч пленка.
]]>Ручная лебедка Fulton F2 для трейлера. Имеет 2 режима намотки стропы. Оснащена сверхпрочной стропой. Длина стропы 6 метров, съемная ручка. Нагрузка (вес лодки) до 1450 кг!
- Максимальный вес до 1450 кг
- 2 скорость намотки
- Алюминиевая рама, устойчивая к коррозии
- Цельная коррозионностойкая алюминиевая ручка
- Двойной зубчатый барабан для плавной намотки
- Левостороннее или правостороннее крепление рукоятки
- 2-позиционная рукоятка регулируется от 6 до 7 дюймов
- Модель с 20-футовым ремешком (6 метров).
Ручная лебедка Fulton Performance (США) с высокопрочной лентой длиной 6 метров. Имеет одну скорость намотки, съемная ручка.
- Максимальный вес до 908 кг
- 1 скорость намотки
- Алюминиевая рама, устойчивая к коррозии
- Цельная коррозионностойкая алюминиевая ручка
- Двойной зубчатый барабан для плавной намотки
- Левостороннее или правостороннее крепление рукоятки
- 2-позиционная рукоятка регулируется от 6 до 7 дюймов
- Модель с 20-футовым ремешком (6 метров).
Ручная лебедка Fulton Performance (США) с высокопрочной лентой длиной 6 метров. Имеет одну скорость намотки, съемная ручка.
- Максимальный вес до 725 кг
- 1 скорость намотки
- Алюминиевая рама, устойчивая к коррозии
- Цельная коррозионностойкая алюминиевая ручка
- Двойной зубчатый барабан для плавной намотки
- Левостороннее или правостороннее крепление рукоятки
- 2-позиционная рукоятка регулируется от 6 до 7 дюймов
- Модель с 20-футовым ремешком (6 метров).
Трапы для лодочного прицепа МЗСА
Надежный трап для лодочного прицепа существенно облегчает жизнь любителям отдыха на воде. При погрузке лодки в прицеп приходится подтягивать и направлять ее на полозья, для чего требуется перемещаться вдоль корпуса прицепа. Без трапа данная процедура сложна, особенно если транспортное средство находится в воде.
Трап для лодочного прицепа МЗСА изготавливается из оцинкованной стали. Для того чтобы не поскользнуться во время погрузки лодки, по всей длине выполнена перфорация.
Характеристики
Масса с упаковкой: 22-35 кг
Для прицепа: МЗСА
Материал обработки: горячий цинк
Комплект поставки:
Трапы - 2 штуки (передний, задний), крепёж, инструкция.
Заводская упаковка:
Полиэтиленовый рукав.
Внимание! Стоимость доставки крупногабаритных грузов рассчитывается индивидуально с менеджером по телефону.
]]>Кронштейн лебёдки
Применяется для регулировки угла положения лебедки, что облегчает использование лебедки.
Технические характеристики:
Материал: оцинкованная сталь.
Комплект поставки:
Кронштейн, крепеж.
Заводская упаковка:
Стрейч пленка.
]]>Подножка на крыло лодочного прицепа
Подножка крепится на прямоугольную трубу рамы прицепов МЗСА.
Подходить на следующие прицепы:
- 81771G.021, 81773G.021, 81771E.101, 81771G.011, 81773G.011
- 82231.402, 82231.602
Данный аксессуар однозначно станет помощником при погрузке/выгрузке судна.
Технические характеристики:
Материал: оцинкованная сталь.
Комплект поставки:
Подножка, крепеж.
Заводская упаковка:
Стрейч пленка.
]]>Подножка для лодочного прицепа
Подножка крепится на прямоугольную трубу рамы между крыльев прицепов МЗСА G021 и G011.
Данный аксессуар однозначно станет помощником при погрузке/выгрузке судна.
Технические характеристики:
Материал: оцинкованная сталь.
Комплект поставки:
Подножка, крепеж.
Заводская упаковка:
Стрейч пленка.
]]>Данная подножка не имеет складного механизма, но более доступна по цене.
Подножка универсальная, крепится на прямоугольную трубу рамы прицепа МЗСА и других. Допускается установка на трубы шириной 40, 50, 60 мм и высотой 80, 100 мм.
Размеры подножки: 170х280х35
Данный аксессуар однозначно станет помощником при погрузке/выгрузке судна.
Технические характеристики:
Материал: оцинкованная сталь.
Комплект поставки:
Подножка, крепеж.
Заводская упаковка:
Стрейч пленка.
]]>Оцинкованный держатель запасного колеса R13, R13C и R14С для установки на прицепы МЗСА общего назначения, для коммерческих перевозок и для перевозки водной техники.
Исключения: 817700.012, 81771C.012 (014) и прицепы серии МЗСА 8421.
- свет габаритный задний,
- освещение номерного знака,
- стоп сигнал,
- свет указателя поворота.
Фонарь герметичен. Работает от 12/24V. С проводом 1м.
Длина, мм99,5ммШирина, мм39,5ммВысота, мм93ммВес, кг0,26кгМатериалПластикПараметры фонаряТипЗадний фонарьКомплектацияФонарь с проводомФункция4-х функциональный фонарь: свет указателя поворота, стоп-сигнал, габаритные огни, подсветка номераПодсветка номераДаГерметичностьГерметичный фонарьПротивотуманный фонарьОтсутствуетФонарь заднего ходаОтсутствуетСветЖёлтый LED, красный LEDДиапазон рабочих температур окружающей средыот – 40°C до +55°CОбщие данныеПроизводительФристомСтрана производителяПольшаГарантия12 месяцевКаталожный номер5907556008144]]>










































